借题问下为何K牌这么变态强
成立20多年
一台车子已经可以做到全自行研发自行制造
* 全碳纤单体
* 自家V8涡轮引擎，最高容积输出比
* Rocket Cat高性能触媒
* 快拆车顶
* 外开上掀车门轴
* 四面体三避震悬吊
* Z型防倾杆
* 全碳纤中空轮圈
* 悬吊式主动尾翼
* 直驱油电混和系统和对应的扭力转换器，不需要变速箱始终在7档的超跑
* 800V油电系统（和Rimac合作开发）
等等等等
几乎整台车大大小小的零件都自己开发
合作厂商大多是出制造技术而已，像涡轮的3D打印厂之类的
重点是这家公司才第一代，员工数也没多少～
瑞典也不是汽车大国
人才很多跑去IKEA卖家具、H&M做衣服、易利信搞电信、伊莱克斯卖家电或Skanska盖房子
还很多新兴网络业更吸引年轻高手去做
少数才跑去Volvo、Scania做卡车
现在K牌拿到大钱准备搞量产化了
之后搞不好往下打普通性能车厂也说不定
大家好像都说汽车要有背景有底子啥的
Tesla Roadster也是横空出世打下不得了的好名声发迹的
Rimac 在没啥电子产业的地方搞电池技术
台湾好像有不错的电机环境
结果只出了台速克达还算不错这样
为何这么难啊？
※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之铭言：
: #重点就是会不会做车&有没有把台湾国人当一回事
: 我去过日 韩 捷克 中国这些自己造车国家，也实际看过很多车子
: 台湾做不到吗，我自己就是相关科系，待过研发部的工程师
: 我之前也曾发文说过，只要抓电机 软件人才我就可以造出来
: 现在更方便了，全部都有现成品可以捞
: 只要做好车身外观&底盘就好
: 你要变速箱有变速箱公司帮你
: 你要引擎世界上一狗票公司跪着含你屌，请你买，不然都快gg了
: 你要冷气系统没问题也是马上挑就有
: 全世界一堆顾问公司求拜访
: 之前讨论了水野朝阳的八卦
: 你以为他真的懂引擎阿
: 打着潮吹之父名义，招摇撞骗。N牌公司才不要留这种废材勒
: 早就架空，踢出了。 人家团队需要的是高手，不是渣。
: 老了又贵又难用
: 有网友提问那阿斗公司高层有问题阿
: 放这种人进来当副总
: 这种60年前 70年前就可以做出的东西
: 阿斗公司不做? 整天买国外昂贵的垃圾
: 看看人家东风在干嘛
: 你在干嘛，整天耍废
: 台湾机器人才都跑去玩半导体...ㄎㄎ