※ 引述《centaurjr (魔术师)》之铭言：
: : 推 KKmex: 这台2.0引擎加油电,很容易综效马力170hp以上,为何偏偏只122 04/23 23:27
: : 推 KKmex: 我现在是开252匹的 04/23 23:29
旧的1.8引擎
[2ZR-FXE]
最大马力 98 ps
最大扭力 14.5 kgm
油耗 25 km/l(搭油电系统)
[2ZR-FE]
最大马力 140 ps
最大扭力 17.5 kgm
油耗 15 km/l
两者马力相差40多 ps
所以即使油电版加上马达的综效马力也只有122 ps，比1.8NA差
新的Dynamic Force 2.0引擎
有汽油跟油电两种版本，刚好两者都有搭载在UX上，拿来比较一目了然
[M20A-FXS]
最大马力 146 ps
最大扭力 19.2 kgm
油耗 21 km/L(搭油电系统)
[M20A-FKS]
最大马力 173 ps
最大扭力 20.8 kgm
油耗 16.5 km/l
油电版综效马力是176 ps，而且加速性能还比同排气自然进气好很多
原因呢
Dynamic Force 2.0油电版与汽油版性能不像之前1.8引擎差异那么大
当然Dynamic Force 2.0汽油版在油耗上也有不小的进步
结论：
这颗1.8引擎不论是油电版本或汽油版，都已经很旧啦
毕竟是超过10年的产物了
: : → Howard1984: 引擎跟马达因为设定的关系不会刚好都是最大出力 04/23 23:31
: : → KKmex: 只是我觉得加上油电系统,综效马力比纯油更低,扭力加大不错 04/23 23:31
: : 推 KKmex: 如果1.8L加油电,我只是纳闷为何不往综效大于140hp调校? 04/23 23:35
: : → KKmex: 这样有马力有扭力,又油电,应该更吸引人吧 04/23 23:36
: 我觉得很多人搞错什么叫做油电车综效马力,
: 以为引擎98匹 + 马达72 匹 用两边调效出力就可以得到更高综效马力,
: 根本不是这样算好吗= ="
: 请问马达出力的来源是谁? 是电池or引擎好吗
: 目前这颗电池全部出力马达就只有24匹,
: 你马达或是程式就算在怎么调,
: 不改引擎状态下,总输出能源就是电池+引擎 = 122匹
: 到底要调什么....