我是这样分析的：
乙式丙式最大的差距就是自撞，
所以先评估我自撞的机率：
1.高速胚车(我不干)
2.低速A到墙壁(机率极低)
虽然2还是会有可能，
但有的话还是会有一些小伤，
但这些小伤用乙式跟丙式的价差足以一年处理很多次，
所以我Golf CL残值约80万就保了丙式，
给你参考
※ 引述 《CoolBoy (看不见的透明)》 之铭言：
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: 各位好
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: 2013年的S350，目前是第三手(前两手是亲戚)
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: 乘客门有一小凹点
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: 目前是保海上的乙式
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: 下面是新的乙式与丙式报价
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: https://imgur.com/B7UVyIA
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: https://imgur.com/UgBMUoj
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: 想请教
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: 1. 目前都是我与妻子驾驶
: 改为限定驾驶价格会差很多吗
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: 2. 车子残值可能不到100万，值得保乙式吗?
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: 3. 有没有更推荐的保险方案呢?
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: 谢谢~~~
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不用胚车 高速随便撞到一个散落物就够你受再来一些猫猫狗狗冲出 或不小心紧急闪避的自撞都是乙式承担的风险

没有对与错的问题，就风险评估。我自己都保丙而已

挡风玻璃衰洨被石头敲破 这个就大条了

第三责任超额保一保就好了

丙式就很够，什么风险都不想承担干脆保甲式..钱就多花一点进厨房就不要怕热哪有那种没风险..

停车场被人撞 这乙式可出险吧。