[情报] 台湾马自达公告 针对SKYACTIV-D柴油召回

楼主: RHTZ (爱在西元前)   2019-04-16 15:42:04
出处连结:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5769040
台湾马自达(Mazda Taiwan)曾在去年针对旗下搭载SKYAVTIV-D 2.2升柴油引擎车款发出
召回通知,进行免费召回改正活动,主要是在某些特定柴油车辆上,如果车辆持续在低转
速及高负荷下行驶(例如 : 车辆在上坡路段、以高档位持续行驶),则高压燃烧气体可
能会经由汽缸床垫片泄漏至引擎冷却水的水道,导致引擎冷却水从副水箱溢出。若车辆持
续在低转速及高负荷下行驶,可能使冷却水从副水箱溢出,进而启动引擎保护程式,暂时
抑制引擎动力输出,使车速有逐渐降低现象发生,可能提高意外发生的风险,在107年10
月31日第一次召回公告后,已陆续安排对象车辆至台湾马自达汽车专业服务厂进行检修。
今天台湾马自达再度公布召回通知,将对前述召回改正检测方式进行调整,以下为原厂新
闻稿:
台湾马自达于107年10月31日针对SKYACTIV-D 2.2 L柴油之部分车型主动执行免费召回改
正活动(台湾地区共11459辆受影响),影响车辆为:2013年3月至2016年12月之部分CX-5、
2017年2月至2017年11月之部分CX-5、2012年11月至2016年6月之部分Mazda6、2016年7月
至2017年10月生产之部分Mazda6车型(下称“对象车辆”)。
上述主动召回,主要在某些特定柴油车辆上,如果车辆持续在低转速及高负荷下行驶 (例
如 : 车辆在上坡路段、以高档位持续行驶),则高压燃烧气体可能会经由汽缸床垫片泄漏
至引擎冷却水的水道,导致引擎冷却水从副水箱溢出。若车辆持续在低转速及高负荷下行
驶,可能使冷却水从副水箱溢出,进而启动引擎保护程式,暂时抑制引擎动力输出,使车
速有逐渐降低现象发生,可能提高意外发生的风险。在107年10月31日第一次召回公告后
,已陆续安排对象车辆至台湾马自达汽车专业服务厂进行检修。
本次通知,主要针对前述召回改正的检测方法进行调整,调整后的内容如下:
一、已回厂进行上述召回案之对象车辆/车主:
1. 借由引擎冷却液泄漏压力测试及增加引擎负载及CO2测试检测方式,以确认汽缸床垫片
之效能。
2. 经检测若有汽缸床垫片密封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象,则进行柴油引擎
必要之维修或更换。
3. 上述检测作业时间约需4.5小时(不含接待及交车);经检测若有汽缸床垫片密封性下降
及/或因此所致之冷却液泄漏现象,需再进行柴油引擎必要之维修或更换,作业时间约需3
至5个工作天。
二、尚未回厂进行上述召回案之对象车辆/车主:
1. 借由引擎冷却液泄漏压力测试及增加引擎负载及CO2测试检测方式,以确认汽缸床垫片
之效能。
2. 经检测若无汽缸床垫片密封性下降或因此所致之冷却液泄漏现象,则进行更新动力模
组控制程式(PCM);经检测若有汽缸床垫片密封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象,
则进行柴油引擎必要之维修或更换后,再更新动力模组控制程式(PCM)。
3. 上述检测若无汽缸床垫片密封性下降或因此所致之冷却液泄漏现象,则进行更新动力
模组控制程式(PCM),作业时间约需4.5小时(不含接待及交车);经检测若有汽缸床垫片密
封性下降及/或因此所致之冷却液泄漏现象,需再进行柴油引擎必要之维修或更换后,再
更新动力模组控制程式(PCM),作业时间约需3至5个工作天。
本次召回预计于108年5月6日开始,如果您对于此项服务活动尚有其他问题,欢迎拨打台
湾马自达汽车顾客服务中心0800-280-123免付费服务专线查询,由专人为您提供服务。
作者: s155260   2019-04-16 15:43:00
#觉得不输
作者: sai1268 (....)   2019-04-16 15:46:00
被电一下马上召回,真怀疑真的有找到root cause吗?
作者: wheat1130   2019-04-16 15:46:00
开过就回不去ㄌ
作者: dai26 (dai)   2019-04-16 15:46:00
召回处理但是没有提到延长保固
作者: jimhuang0824 (JJ)   2019-04-16 15:49:00
没错,开过就回不去这个牌子
作者: WuKong (悟空)   2019-04-16 15:50:00
买到算你衰
作者: jameshcm (亿载金城‧武)   2019-04-16 15:51:00
去换... 马上!
作者: chinya51   2019-04-16 15:51:00
被电完要正视这问题了逆
作者: m996360 (怀特先生)   2019-04-16 15:51:00
其实他没有改对策方式,就是同一个东西再发一次文而已
作者: dslite (呼呼)   2019-04-16 15:59:00
改改参数再混一年
作者: z85917131 (z85917131)   2019-04-16 15:59:00
完全不知道要召回三小
作者: geniusw (silence)   2019-04-16 16:00:00
应该是知道 root cause 但懒得做吧XD
作者: dslite (呼呼)   2019-04-16 16:02:00
成本过高不想花钱 日本纳智捷跟台湾纳智捷哥俩好 一个换垫片一个换火星塞混过了事
作者: pyt1006 (彭乡民)   2019-04-16 16:02:00
开过就不回去了
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-04-16 16:04:00
奇怪 垫片冲掉这种炸引擎的事情 怎么被他写的如此轻描淡写 XD
作者: sma24934721 (自在)   2019-04-16 16:11:00
不写的轻描淡写,不就显得自家产品很有问题
作者: gtoselina (啾啾)   2019-04-16 16:16:00
有点复杂,所以是还有没有救?
作者: miayao417 (mia)   2019-04-16 16:19:00
果然是台湾唯一立法委员国昌哥。
作者: jkreg (葛顿哥)   2019-04-16 16:24:00
开开看吧,很好开的
作者: m996360 (怀特先生)   2019-04-16 16:24:00
台湾没发生消费者集体抵制,真不知是意外还是不意外
作者: EFERO (神奇宝贝大师)   2019-04-16 16:29:00
就做点无关紧要的事,先度过黄国昌这一关。顺便再让车子撑个半年一年,多磨几次磨到车主无力风头过
作者: blairkimi (胖佛者死)   2019-04-16 16:33:00
针对少数个案召回 负责!
作者: incKevin (南方龟龟BAND)   2019-04-16 16:44:00
笑死 之前日本不是还召回雨刷吗 台湾呢
作者: ABA0525 (小火柴)   2019-04-16 16:46:00
聪明 垫片换撑到2020,战神下台就无敌
作者: protoss666   2019-04-16 16:47:00
柠檬车法案早该过了
作者: gx9900824 (ZETA)   2019-04-16 16:47:00
CX-3旗舰的灯灯奖何时要处理 操
作者: DamnIAmSucks ( )   2019-04-16 16:47:00
不就是依样改程式而已吗? 改了马力扭力不会变?
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-04-16 16:51:00
做一堆烂车来把自己好不容易建立的品牌形象砸了
作者: dslite (呼呼)   2019-04-16 16:52:00
这个应该不适用柠檬车 因为是设计瑕疵 不是个案车修不好
作者: S9423086 (SMALLAPPLE15)   2019-04-16 16:56:00
这是整批柠檬,不然请问楼上这要用什么法?
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2019-04-16 16:59:00
设计瑕疵比修不好更惨耶,代表车子的问题无解。有可能原价退车还钱吗?
作者: fred0755   2019-04-16 17:00:00
笑死
作者: dslite (呼呼)   2019-04-16 17:03:00
挖阿灾 美国柠檬车法案也才保两年/四万公里而已 这种十万公里才炸的 通常就是延长保固解决 像486的cvt设计瑕疵 现在保固延长到10年16万公里
作者: WuKong (悟空)   2019-04-16 17:08:00
车瘟马
作者: joybarbarian (野人)   2019-04-16 17:11:00
妥善率这么差算什么日本进口车
作者: EASON0213 (大头)   2019-04-16 17:12:00
出去,现在
作者: Gabriel101 (密码忘记了)   2019-04-16 17:12:00
马自大只看外观不看性能妥善率,总之觉得不输
作者: nedned (nedned)   2019-04-16 17:14:00
一直召回,不就表示无解了?
作者: PtT0615s (肠姜柒号)   2019-04-16 17:21:00
继续呼叫战神,不是战神战死就是车商倒掉只能选一个
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-04-16 17:30:00
笑死 这根本不在柠檬法保障范围内好不好 不懂得一堆跟风
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2019-04-16 17:36:00
马不是有新的柴油引擎吗?旧的有严重大问题不会换新的阿
作者: shipping87   2019-04-16 17:38:00
开过就回不去了,我应该听我老婆的话买牛头牌
作者: aadsl (aaids)   2019-04-16 17:45:00
mazda被乡民捧太高了
作者: qaz630210 (皓)   2019-04-16 17:49:00
这就是乡民口中的次高级品牌
作者: colapola (天邊一隻熊)   2019-04-16 17:52:00
撑到车主受不了换车 就是我马的政策啦
作者: kobe30418 (谢小笨)   2019-04-16 17:54:00
出去 现在 马自大车主
作者: marknm   2019-04-16 17:55:00
已经召过的叫你测CO2 然后三年过喷了算车主的
作者: zweibeee (zwei)   2019-04-16 18:04:00
乡民哪里捧高 反串成这样一堆人看不出来 笑死
作者: ptta (ptta)   2019-04-16 18:42:00
一直召一直召一直召
作者: lannjm (气度、决定一个人的高度)   2019-04-16 18:42:00
不是次高级车吗?怎么招回那么多次啊
作者: Leika (裁作短歌行)   2019-04-16 18:58:00
马自达必衰退若短视近利 则商誉难挽
作者: LaBoLa (滚来滚去!!!)   2019-04-16 18:59:00
开过就回不去了 是指口袋里的钱吗?? 哈哈哈
作者: applesck (苹果先生)   2019-04-16 19:14:00
感谢国昌
作者: vanii40 (不要失去才懂得珍惜)   2019-04-16 19:18:00
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-04-16 19:42:00
上次这种事发生就是MB的balance shaft.下场就是上法院.结局就是MB负担维修.
作者: sa87a16   2019-04-16 20:07:00
国昌老师真D神,酒驾法案,柴马,真的有电有差,
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2019-04-16 20:09:00
简单说就是继续修,问题在哪其实也不知道
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-04-16 20:13:00
同一个问题召回两次,挺负责的
作者: piggytrulli (猪里)   2019-04-16 20:18:00
这几款二手车价肯定很惨
作者: a7507 (神犬)   2019-04-16 21:50:00
推还在做事的立委
作者: inezfan (小芳)   2019-04-16 22:08:00
日本人自己都不买单的车,懂?
作者: tenrehte (140.XXX)   2019-04-16 22:48:00
马自达绝招:无限召回
作者: chenazen ( )( )   2019-04-16 23:37:00
摆明在应付而已,召回完绝对还会喷,要买这个牌子车的人请三思。你们有更好的选择,这牌绝对买了会后悔...
作者: fred0755   2019-04-16 23:39:00
楼上真假 车主不是都此生无憾
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2019-04-17 01:14:00
当时一堆乡民拿来跟KUGA柴油比较,狂推Mazda这台, 真的害人不浅
作者: shinkiro (Shinkiro)   2019-04-18 18:24:00
垃圾话

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