丰田免费开放混合动力汽车专利，抢共享汽车市场
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日本丰田(Toyota)于2019年4月3日宣布已决定免费开放其混合动力汽车(hybrid
electric vehicles)相关专利。虽然全球汽车制造商正在全力以赴开发电动汽车（EV）以
抢占未来的汽车市场，但丰田却采取了令人惊讶的举措，决定与竞争对手分享其混合动力
汽车技术专利。
丰田宣布将允许其他汽车制造商于2030年底前，可免费使用丰田的23,740件混合动力汽车
专利，包括免费使用的技术适用于混合动力汽车中使用的电机、电源转换器和系统控制设
备。其实，该汽车组件技术开放，还可用于插电式混合动力汽车（PHV）和电动汽车。
推测丰田免费开放23,740件混合动力汽车专利的原因，在于丰田不想在未来的汽车行业中
失去市场版图。因为，全球汽车制造商必须选择取代传统内燃机汽车的未来汽车，到底是
电动汽车还是氢燃料电池汽车？而丰田可能已经判断，未来10年混合动力汽车将比电动汽
车更好。
据韩国汽车工程师协会预测，包括混合动力车型在内的内燃机汽车在韩国市场将在2030年
达到80％，内燃机汽车将与电动汽车和氢动力汽车共存。丰田的决定开放专利，重点是也
开放汽车组件技术，如果让汽车制造商共享零组件技术的话，未来装载丰田技术的汽车数
量将会增加，生产成本也会下降
关于电动汽车是否会在未来的汽车市场中占据领先地位，还是在混合动力汽车之后的氢燃
料汽车，仍有各种各样的观点。许多汽车行业分析师表示，混合动力汽车和电动汽车将首
先成为环保汽车的主流，然后才是氢燃料汽车。
目前，全球汽车制造商几乎押宝电动汽车市场，大众汽车公司的目标是到2025年推出80款
电动车型，并将其全球销量的四分之一用于电动车销售。通用汽车公司（GM）也决定向电
动汽车行业投入约60亿美元。尤其，电动汽车的缺点是它的结构简单，因此电动汽车工业
具有相对低的进入屏障。特斯拉(Tesla)就是一个典型的例子，本不是主要的汽车制造商
，却成为全球电动汽车巨头。
反观，氢燃料汽车市场由于具有更高的技术门槛，反而将来可能由少数汽车厂所垄断。氢
燃料汽车的另一个优点是它们具有较长的里程和较短的充电时间，并且它们的生产不需要
改变工人和零件供应商。
现代、丰田及本田是全球少数生产氢能汽车的汽车制造商。现代汽车计划在氢能汽车领域
投资约8万亿韩元，该汽车制造商到2030年已获得技术优势。然而，为了使氢能汽车接管
电动汽车的领导地位，定价和充电站的扩张至关重要。汽车行业消息人士称，去年(2018)
氢燃料汽车的单价为7200万韩元，预计将降至3500万韩元，接近2030年的混合动力汽车水
平。
同时，丰田公司决定免费开放专利，主要也是希望吸引汽车共享公司(Uber等)，可考虑来
采用混合动力汽车和电动汽车，目的就是抢占共享汽车平台市场。随着汽车概念从“所有
权”转变为“共享”，汽车共享公司很有可能在未来的汽车市场中占据领先地位，因为他
们掌握许多服务模式及大数据(data)。丰田正打算藉向优步等平台公司提供大量混合动力
车来提升其对未来汽车市场的影响力，因为其专利开放将吸引采用混合动力车生产的成长
，以降低混合动力车的价格。
其实，早在2015年1月6日，丰田就先宣布无偿提供 5,680 项燃料电池相关的技术专利授
权，包括燃料电池、储氢罐、电池控制系统等方面的技术专利。为推动以氢为燃料的电动
车，对其他厂商虽然无偿提供IP智财专利。同时，期望推出氢能源的燃料汽车Mirai来确
保燃料汽车技术的发展。
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在这个全球专利诉讼到处飞的时候，Toyota无偿开放了两万多项混合动力汽车专利，但不
包含纯电动车，若市面上的油电混和车技术上升，也会刺激市场购买。
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