Re: [问题] 丰田为何坚持要发展油电混合?

楼主: whitestripe (light me up)   2019-04-10 11:17:47
真的会是未来式嘛????
小弟我三月初或中这段时间
就去特斯拉展间 那个时候假日去人多到跟菜市场一样
当然我也知道 真的会买的人不多
大部分的人都只是乘新闻热度去看看特斯拉到底长怎样
这我也十分清楚
但是我也相信 真的有心想买的人也不少
我的证据是
那天跟业务聊聊以后排试乘
三月初去排的试乘
以各位的经验 多久可以排到??????
我是排到四月21号拉xddddddddddddddddd
更别提
现在美国model3已经卖的比c跟3系列加起来还多了
我是不知道这个"梦想"未来式是怎样的宏观
但是你现在可以梦想看看
就梦想看看就好
https://www.youtube.com/watch?v=coreoKfvDXk&t=28s
你梦想坐在一台特斯拉里面
我找一个pov视角的方便你梦想
然后喇叭开适当音量
先不要管他加速快不快 这个是次要的
你先想像你开一台特斯拉 然后你使劲的全油门到底
你闭上眼睛更好
你就想像全油门的时候 车室内的噪音是这样的
你先想像这个就好了
你现在的车全油门的车室内噪音是怎样的??????
是全油门喔 不是高速循航喔
光这一点就好
什么超跑级的加速 环保 不用吸废气 几乎不用保养先不提
光这一点对你来说值多少钱?????
你可以想像你坐在里面
全油门加速的时候噪音是这样子嘛?????
说老实话 我比较乐观
十年后电动车市占率30趴 我认为不可能
当然我只是个阿鲁 这只是一个阿鲁的个人意见
我的理由是
现在特斯拉一台最便宜的 实际购买价是300万出头
这个价位已经是一个非遥不可及的价位了
原本的价位假设百分之一的人买的起
降价后的价位假设百分之十的人买的起
这个往下推广的力度就是十倍
你用现在的成长率去推估未来的市占率 根本不可能算的准
更别提电动208跟电动golf了
当然 小弟再强调一次 这只是我个人 一个阿鲁的意见
这也是我的梦想
我们每个人都可以有梦想对吧
※ 引述《sheng612 (无聊的人)》之铭言:
: 光台湾油电车就比电车多很多,
: 丰田赚钱而且是赚大钱是现在进行式,
: 特斯拉卖这么好到今天还是卖梦想的未来式.
: 欧美会走电车很正常,
: 本来拿柴油打油电,
: 结果发现全部都作弊,
: 现在柴油趴了,
: 不发展纯电就是等著给丰田抽专利税.
: ※ 引述《alcloth (吕布)》之铭言:
: : 纯电的电动车几乎是目前的趋势
: : 但是作为汽车大厂的丰田
: : 目前还是强推油电混合
: : 甚至大放送公开油电混合技术给大家
: : 不过是想说目前大家都慢慢接受纯电
: : 为何丰田还是那么坚持油电混合?
: : 现在玩油电混合最认真的
: : 大概只剩下丰田而已
: : 目前看起来欧美车厂都是小排气加涡轮
: : 或者准备发展纯电动车
: : 连同是日系车厂的本田跟日产
: : 一个发展涡轮一个发展纯电
: : 似乎也不是日本的产业政策
: : 究极为何丰田那么坚持?
: : 真是好奇!
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-04-10 11:22:00
至少要向油电altis 80几万 才能接近普及台湾 300多万 离大众还很远
作者: lucky945 (液友)   2019-04-10 11:23:00
某些油电粉很爱拿宁静科技感大扭力免发动吹冷气不用吸废气来嘴油车 不过碰到电动车就不提这些惹
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-04-10 11:23:00
有钱人选择都要 油电 电车 自然进气 大派量大排量、涡轮 车库各买一台
作者: YJM1106 (YM)   2019-04-10 11:24:00
电池大到一定程度 就不用引擎了 其实只是这样吧
作者: lay10521 (小伊达)   2019-04-10 11:31:00
马3 92就唉唉叫了 300?
作者: maniaque (maniaque)   2019-04-10 11:32:00
车价打对折的关系吧....
作者: z08462513 (招财进宝)   2019-04-10 11:34:00
三百万不是很多人都买得起的好吗....
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-04-10 11:37:00
其实300算是很多人不顾一切的捏烂捏爆可以捏到的极限了通常买车不会捏成这样 买完了蛋蛋也捏烂不用作人了 XD
作者: AtsukoErika (敦子绘梨花)   2019-04-10 11:50:00
问题不是车子本身啊……目前问题是卡在充电时间跟实际行使距离导致驾驶不方便啊…基本上就是解决电池问题 电动车问题就解决了 电池问题本来就一直都持续在研究
作者: easychen (easy life)   2019-04-10 11:52:00
超跑的引擎声不是说会让男人高潮吗???
作者: aimlin ( )   2019-04-10 11:57:00
不用到超跑 直六或对六引擎声音就很不错电动车声音跟高铁很像啊 高频马达声
作者: jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)   2019-04-10 12:01:00
有钱人看世界
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-04-10 12:16:00
所以台湾现在10%的人买得起300万的车了吗? 大部分的人都只买得起150以下的吧?不能普及的重点只有一个售价。美国为何买的起?因为美国售价跟所得相比仍就买得起,只
作者: iceonly (只有冰)   2019-04-10 12:25:00
Note都要进了,看note卖多少就知道了;还是一句老话,gogoro 都还没一桶浆糊,你们这些电动车爱好者怎么能这么乐观
作者: yoyo850707 (Mio)   2019-04-10 12:27:00
全油门+V8引擎的怒吼+手排换档的快感才是最棒的
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-04-10 12:28:00
比一般的车贵一些
作者: syterol (小贼)   2019-04-10 12:41:00
台北在你家楼下生一个充电车位的成本比M3车价都还高
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-10 12:49:00
原po着重在享受,不过市场主流仍是Altis这种代步车
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-04-10 12:49:00
其实普不普及跟个人使用没啥关系吧特斯拉车主们早就爽开好一阵子了前面就说过了,你有透天就是坐等model3、208、kona、leaf这些平价的进来然后爽开。
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2019-04-10 12:52:00
那你怎么看ggr支持者,人家就怎么看你
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-04-10 12:52:00
没有透天可架设家用充电桩,只想完全靠外面的充电设施,那电动车当然离你很遥远Leaf跟kona大电池版有400多公里续航力,家用从0到100趴7~9小时每晚睡觉就充饱了,有透天者根本坐等引进然后爽用。Tiida,livina跟vios这种够普及了吧?版上对这些车的评价是???要享受新技术本来就要俱备一些条件才能比大家早享用啊等纯电满街跑时也没人会讨论了
作者: eric112 (eric)   2019-04-10 13:01:00
出手排就买
作者: kazami (高处不胜寒)   2019-04-10 13:10:00
市占率我觉得在台湾10年要到30%相当困难,要先能在家充电这件事,就已经不是车价300万的事了,而是得先有一间房可以让你设置充电桩...,这对跟我一样鲁的人来说 相当困难啊,充电设备不先普及,充电速度无法加快,我觉得在台湾要普及真的很难,不然喜欢油电车安静的人一定会更喜欢电动车的啊~
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-10 13:12:00
既然问题是市占"率",那就是公有停车场比率加自有车库率
作者: man612369a (wu)   2019-04-10 13:23:00
鲁就开油车啊,有透天的开电车 再讨论也没啥结果
作者: kausan (葛林)   2019-04-10 13:23:00
50万我考虑
作者: iso90024 (dian)   2019-04-10 13:46:00
狗肉当初10几万人人喊盘子,现在成本降低满街跑
作者: nakaru (魔鬼藏在细微处)   2019-04-10 14:09:00
go2加上补助,跟低规油车一样钱,就好比电动车跟vios一样钱,还到处可以快速换电,怎么可能不大卖,不然你看二阳的电动车能卖多少leaf引进一台预估150万,说真的谁买啊裕隆有心先引进note e-power进来试水温吧
作者: atana (在ana)   2019-04-10 14:50:00
看成假日本人多到跟菜市场一样
作者: a001ou (肉虫)   2019-04-10 17:17:00
问题是最大众的族群都是买普通车阿 C 3再差都是豪华车阿
作者: tacos (~( ̄灬 ̄)~~(_灬_)~)   2019-04-10 17:41:00
可是我不想充电等很久 或是回家都要充电..........
作者: missin (EVO)   2019-04-10 18:04:00
充电桩规格不统一,很难普及
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2019-04-10 18:17:00
leaf一台低于80万才卖的动吧,不然大家都买Model 3它卖屁
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-04-10 19:15:00
今年会有kona ev跟leaf以及soul ev,可以观察看看价格
作者: dreler1 (....)   2019-04-10 21:41:00
kona 出乎我意料 在美国没卖很好 很多州都没进
作者: KengC (KengC)   2019-04-11 00:01:00
Kona 只在 CARB 州卖 产量更是可怜 车商还加价五千在卖 啧
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-11 01:02:00
model 3将会比油电神A只贵30w 而十年燃料费差也是30w所以假设都开十年花费差不多 但是一个0-100只要5.5
作者: berryc (so)   2019-04-11 04:47:00
他国事务.. 台湾是停车位不够到需要用花瓶机车占位纯电车这价位也刚刚好, 能花300万买台车的就是少数不用为车位以及充电烦恼的人

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