※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: 原文连结：
: https://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/35039-2019-04-04-16-12-42.html
: 原文内容：
: 丰田通用福特将联手制定自动驾驶车安全标准
: 丰田汽车、美国通用汽车（GM）以及福特汽车3家汽车厂商4月3日宣布，将携手制定自动
: 驾驶汽车的安全标准。将在此前各自独立推进的安全测试标准化及数据收集等方面开展合
: 作，力争确立行业统一的标准。还将推动政府机关等面向完全自动驾驶的实用化完善基础
: 设施和相关法规。
: 3家车企将与美国汽车工程师学会（SAE）共同组建“自动驾驶汽车安全联盟”（
: AVSC）。将携手推进行驶数据的共享、车辆的相互利用以及安全测试指南的制定等。还将
: 呼吁国际性团体及开发自动驾驶汽车的其他车企一起展开合作。
: 在美国等地，自动驾驶汽车的公路测试取得进展。不过，作为前提的数据和安全性
: 标准却尚未统一。丰田等3家车企着眼自动驾驶汽车的实用化，将加紧构建环境。
: 心得/说明：(30字以上)
: 这三间车厂占据了美国大多数的汽车市场，联合起来制定标准实在有点...贱？
: 全自动驾驶最重要的其实就是数据的蒐集
: 若这联盟真被他们搞成了，并且强制要求其他公司必须分享蒐集到的数据
: 那对于那些手上拥有大量数据的公司，尤其是新创公司
: 例如Waymo、Tesla 等，会是一个很大的打击
不好意思
个人非常乐观分享自动驾驶的数据分享
这跟垄断没什么关系
自动驾驶跟燃油技术或者电池科技不同
做得不好经验不够不是妥善率不够或是电池很快坏
这种顶多就是以后不买这间厂商的车这么简单
自驾程式的人工智能设计瑕疵
直接影响到的就是每一台在这些瑕疵程式行驶出包时
撞到/被撞到之倒楣老百姓他们的人身安全!!
这种革新却又直接将人命握在手的人工智能科技
厂商之间不分享一起除错是要拿多少人的性命做实验？