Re: [新闻] 台湾汽车市场2019年3月销售报告

楼主: hugh509 ((0_ 0))   2019-04-01 18:35:54
据之前资料六和的工厂
年产能可以到达12~15万辆
一款大改款新车首月
"正常"一定是备料最充足的时候
何况引进准备期超过半年
最该预先要备的内装料也没有那么多变化
就算我们把年产能12万辆,打五折
六万辆,每月至少能交得出5000辆
可是现在Focus两车型一个月只交不到1000辆
然后说订单很满,交不出是产能问题....
我看这家公司高层才是大问题吧
作者: chandler0227 (钱德勒)   2019-04-01 18:40:00
和泰神A可以一条线一天60辆 其他产线不至于不到30吧
作者: SAYHINEO (NEO)   2019-04-01 18:41:00
把escort产线收一收了吧
作者: Tosca (hi)   2019-04-01 18:43:00
万恶扭力梁XD
作者: a5981826 (胖丁)   2019-04-01 18:43:00
为什么你看起来比高层还紧张
作者: luke2007 (大叔魂!)   2019-04-01 18:45:00
神A绝对一天不只60台,22工作天才1320台,100-200台/日
作者: chinya51   2019-04-01 18:49:00
不要再打脸了,都肿到认不出来了
作者: vvvi (don't you see?)   2019-04-01 18:55:00
神A一个月能交4000以上真的是强,1000不到是订单还是产能?
作者: atlaswhz (王仔)   2019-04-01 19:04:00
escort和ecosport到底是来干嘛的?
楼主: hugh509 ((0_ 0))   2019-04-01 19:07:00
ecosport是当红的cuv车型中最丑的那个,当然卖不好
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:08:00
产能12万是因为有卖12万辆,近几年需求变少,产线会缩不少
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-04-01 19:09:00
看起来很明显是进口零件的问题啊,这跟台湾产能无关了
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:11:00
新车反而产能会不足,新零件多只要一家供应商缺料,就没了不是所有零件供应商新零件一开始就有足够的产能
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-04-01 19:13:00
楼上说的没错,尤其整台车都是新零件,只要一个零件没货,组装产线再强大都没用
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:14:00
也有可能是福特误判形势订单比预期多,备料不足
楼主: hugh509 ((0_ 0))   2019-04-01 19:14:00
所以才好笑,新车准备期超过半年却交出比以前还要烙赛的成绩单
作者: POWERSERIES (控诉社会不公)   2019-04-01 19:15:00
任何生产行业做之前一定会备料 不备料等接单才叫料脑袋是进水了吗
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:17:00
会备料没错,但数量估计错误。因为怕估太多变呆料会赔死
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-04-01 19:17:00
只能说接单超出预期吧XD
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:18:00
估太少就是缺料。所以要备多少料,营业跟生管要估的准可能习惯卖很少吧XD
楼主: hugh509 ((0_ 0))   2019-04-01 19:20:00
第一个月都能怕错估 越想越好笑真的搞不懂他们在想什么
作者: W8570637 (W8570637)   2019-04-01 19:20:00
应该是大部分人直上顶规不然就转去隔壁间了吧
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-04-01 19:21:00
详细情形只有福特内部会知道,说不定连国外都缺货
作者: knml (法师)   2019-04-01 19:23:00
福特应该是进亚太料件中国没卖多好,料应该很多才对
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:24:00
如果是进口件,产地可能不缺料,但坐船很花时间
作者: knml (法师)   2019-04-01 19:25:00
除非是欧洲进口,不然对岸这么近,缺料说不过去
作者: KHAkira (Akira)   2019-04-01 19:26:00
是不太远,但船期不是想订就有
作者: vvvi (don't you see?)   2019-04-01 19:47:00
Fiesta 38台,Escort48台,这两条产线还要养吗?如果Focus真的产能不足那这两条停了产Focus才对吧
作者: knml (法师)   2019-04-01 19:53:00
都接单这么久了,半个月搞不定什么船期的,这家公司也太烂
作者: chandler0227 (钱德勒)   2019-04-01 20:03:00
神A是量大到除了不只一条产业 还可以有神A专门的线
作者: ABA0525 (小火柴)   2019-04-01 20:07:00
不足超好笑借口, 人家进口还要等船也
作者: Seattle995 (995)   2019-04-01 20:09:00
不懂卖车也不懂说谎
作者: kumoyun (kumo)   2019-04-01 20:24:00
神A一天240台
作者: liko7676 (小羊咩咩)   2019-04-01 20:33:00
福特业务很紧张
作者: SEEDA (喜德)   2019-04-01 20:51:00
中国市场的新福克斯也是卖的普普通通啊
作者: philxiao (Sting)   2019-04-01 21:22:00
Ecosport是进口车,和这篇提到的六和产线无关啦。
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-04-01 21:24:00
又不是全球首发的车款..缺零件这种理由 真是不思进取阿
作者: f2209237788 (Maverick阿升)   2019-04-01 21:30:00
别闹了...汽车产线又不是一个产品就一条线除非是像Altis这样独占市场的销量才会特别开一条线不然都马是一线所有车型都通吃好吗 除非尺寸差太多
作者: crisis7287 (宁静致远)   2019-04-01 21:56:00
新车刚上 备料怎么可能只备一个月的分...就算卖不好 料又不会坏 又有船期因素 开始肯定多叫还是福特认为千台的量可以用超过三个月 那要多惨???才会觉得这个量够用?
作者: vvvi (don't you see?)   2019-04-01 23:15:00
市场不会给第二次机会,结果你没备料让机会溜走?
作者: DSB520 (Yankees and Sox)   2019-04-02 09:43:00
你期待应该卖多少台?
作者: horb (猴柏)   2019-04-02 10:51:00
有多连杆 销量应该也不会多太多 只是全台车评硬要说扭力梁很赞 觉得好笑多连杆同车型怎样也比扭力梁车型好

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com