楼主:
s655131 (s655131)
2019-03-19 17:27:15新Altis公布钢材数据，来源是员工内部教材
https://m.u-car.com.tw/article/45762
一些新资讯节录重点
1.汽油板被酸老引擎，动力有调校过不知实际提升如何?
“动力方面，汽油车型采用与前一代相同、代号 2ZR-FE 的 1.8 升直列 4 缸自然进气引
擎，同样具有 Dual VVT-i 双连续可变汽门正时、ACIS 可变进气系统，变速箱也维持可
模拟 7 速手自排的 Super CVT-i 无段变速箱设定(附 Sport 模式)，最大马力 140 匹/6
,400 转、最大扭力 17.6 公斤米/4,000 转的输出水准和转速峰值，也与上一代如出一辙
，但内部教育训练资料显示其引擎 ECU 控制单元有重新调校，带来更佳的加速提升反应
。”
2.钢材公布数字了，没有实际撞过不知道铝不铝，有请键盘车手开示
“此外，大改款 Corolla Altis 车系首度导入新世代 TNGA 模组化底盘架构，车体透过
焊点数增加 31%、一体式车侧加强板等，使其车体抗扭曲刚性提升达 60%水准，前保杆内
防撞钢梁下方新增 1,500MPa 超高张力钢材、A 柱也改用 980MPa 高张力钢材，至于后门
防撞钢梁为 1,620MPa 超高张力钢材。
全车系皆有导入底盘平整化工程，底盘铝合金拉杆部分汽油车型搭载在前轴与后轴，Hybr
id 车型则是包含前、中、后皆有铝合金拉杆，借此强化底盘的抗扭曲钢性”
作者:
gostt (99%男生)
2019-03-21 09:07:00看数据牛头牌 神A要打败马牌跟鲁特了
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 17:28:001620蛮正常，后面是电池，太软会被撞爆，不过间接刚性提升
作者:
LVCMAN (WE ARE X!!!)
2019-03-19 17:39:00太神辣
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-03-19 17:40:00和泰业务开始表示车体钢性的重要
作者:
overno (狗不理)
2019-03-19 17:40:00A柱才980，现代车AB柱都1540
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-03-19 17:41:00楼上不要说出来嘛
作者: knml (法师) 2019-03-19 17:42:00
前面没说防撞钢梁是多少
作者: NEWinx (yoyo) 2019-03-19 17:43:00
还不错，马船不用卖了
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 17:44:00980其实算中规
作者:
rrazer (可以不要吗)
2019-03-19 17:44:00Mazda碾压 搭配全速域acc，神a销量只能望其项背
作者: gazelle74 2019-03-19 17:44:00
没撞击测试干脆豪洨整台用錋钢好了，国产牛头排就是铝
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-19 17:45:00会不会又有车评被骗零百加速数据
作者:
daae (南极熊猫)
2019-03-19 17:45:00zinger也980 不过有大梁
作者: gazelle74 2019-03-19 17:46:00
进口的比较可信
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2019-03-19 17:47:00神车车聚扩大举办
作者:
flexin ((喘))
2019-03-19 17:47:00现在A柱"才"980，可见原本多铝，搞不好是用保特瓶。
作者: weijinsusu (伙委) 2019-03-19 17:48:00
所以CRV更差？
作者:
joe0934 (风)
2019-03-19 17:48:00等实际道路撞击测试比较重要，用说的都很简单
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 17:49:00国产都很铝，请福粉认知正确
作者: knml (法师) 2019-03-19 17:50:00
等道路撞击测试比较准
作者:
kevinaa (111)
2019-03-19 17:51:00原本提都不提啊
作者: gazelle74 2019-03-19 17:51:00
其实也不用送欧洲去撞，A的销售量，很快就有三宝上路的撞击测试
作者: knml (法师) 2019-03-19 17:52:00
其实想看欧规上市公布的钢材数据，和国内一不一样
作者:
aimlin ( )
2019-03-19 17:52:00没有300匹 酸民还是不会买
作者: knml (法师) 2019-03-19 17:53:00
一样的话，参考欧洲侧撞和台湾道路侧撞就比较有价值，很硬的话，我看真的牛头牌市占70%不无可能
作者:
andy90019 (~~~Andyia~~~)
2019-03-19 17:54:00关键字 A柱 MPA 很多资料可查，我觉得不错
作者: gazelle74 2019-03-19 17:57:00
不管铝不铝月销量上看5000台
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-03-19 17:59:00我觉得6000台
作者: p20162 (好大一只鸡) 2019-03-19 18:00:00
这种销售量很快就有实测了
作者:
yha (春天来了)
2019-03-19 18:02:00这台车出来 其他厂牌辛苦
作者:
naigais (naigai)
2019-03-19 18:03:00买了啦
作者:
q6261901 (皮笑了那肉呢)
2019-03-19 18:05:00作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-03-19 18:06:00相信。台湾自动化工厂的好处就是能拉近日本标准，事后又方便土炮。像ford也盖自动化厂，但可可。
作者:
nn21 (竹本口木子)
2019-03-19 18:07:00以后三宝进化为无敌小强
作者:
q6261901 (皮笑了那肉呢)
2019-03-19 18:07:00作者:
sammy98 (军)
2019-03-19 18:08:00看到Toyota先喊 哈哈哈哈铝罐 免得以后没工作
作者:
sstandc (意大利西装绅士)
2019-03-19 18:10:00以前是多铝??? 现在才升到900耶
作者:
sammy98 (军)
2019-03-19 18:10:00万年四速 操控跟船一样
作者:
wwf1588 (草爷)
2019-03-19 18:14:00技术不好的人
Subaru不特别强调钢材强度多高，撞测一样好成绩
白车身有几百件钣金结构件 原厂不可能一一公布宣传效果居多 要评定安全性还是得看NCAP
作者:
wondtty (好冷)
2019-03-19 18:17:00CRV5的A柱表示
有撞过吗？ luxgen也公布钢材数据 后座还不是全灭有公布撞测影片再来说嘴
百分比多少不敢讲,focus标明1300mpa占33%
作者:
soulllful (soulllful)
2019-03-19 18:23:00现在这样也是算铝啊，现在增强才这样以前真的是纸扎的吧，还提升了60%勒
作者:
jkreg (葛顿哥)
2019-03-19 18:26:00super cvt....
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-03-19 18:30:00和泰组装品质屌打日本
作者: MotleyCrue (克鲁小丑) 2019-03-19 18:33:00
就是从一张纸的厚度变成1.6张纸这样
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 18:34:00Focus33%还不是输进口Prius,铝罐车比较没意义
作者:
willism (hpc5)
2019-03-19 18:35:00员工内部教材(x)，故意外流才是真的。经销商影片外流、报价外流(车评人手一张)，现在又有内部教材外流？ 这么容易外流，这也叫上市公司？
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2019-03-19 18:37:00太猛了，无人能敌
作者:
elnomar ( )
2019-03-19 18:37:00拉抗强度超过一定数值其实意义不大 要看屈服强度
作者: ianzxas1029 2019-03-19 18:40:00
公布撞测好吗 加油
作者: currit (ufo) 2019-03-19 18:40:00
486当然不强调阿 直接照假阿
作者:
fan0226 (YI)
2019-03-19 18:40:00现在河粉已经洗脑到屌打日本XD
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-03-19 18:42:00不管铝不铝都大卖，随便啦。就算不铝但T酸还是可以找到酸点
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-19 18:49:00真的要看一下用多少比例
作者:
finasoul (fina魂)
2019-03-19 18:53:00CRV5:看我超薄高刚性后钢片
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-03-19 18:57:00神A车头一直都还不错啦 惨的是屁股...
作者: silentmobius (~~SNK~~) 2019-03-19 18:57:00
有撞测再来说......
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-03-19 19:08:00推1.6张纸，神回，笑死
作者:
mathrew (Joey)
2019-03-19 19:24:00没得酸啦
作者: st1004122 2019-03-19 19:26:00
到时候路上撞一撞就知道钢材好坏了 铝罐车不叫假的
作者:
JANYUJEN (.....)
2019-03-19 19:33:00新宣传钢材，后面再狂打后悬吊，看别家怎么打
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-03-19 19:35:00说是内部泄露资料，比较多人相信车厂自己联署要测撞，给消费者信心，才比较可信
作者: justhandsome (香薄荷) 2019-03-19 19:56:00
本版国产都铝不是常识吗？没撞测不准啦！
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 19:59:00
Focus哪里输Prius 河粉又再精神胜利
作者: fit 2019-03-19 20:05:00
Focus输Prius? 用半个车头换你一片门板,我觉得这不能算输
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-03-19 20:09:00要我相信国产车不偷工减料 除非这里不是歹丸
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 20:10:00
业务话术教战守则要改写惹吗？ 接下来可以看到各种甩尾秀？
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 20:13:00呵呵，福粉还在欺骗自己，最硬车头撞车侧，结果车头爆掉，超铝，还要欺骗自己车室完整，根本打脸自己
是有听业务说这次12代有送去撞测，然后5星，不知道是不是唬人就是了。
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 20:16:00
车头最硬？ 跟不会看钢梁结构分布的真的没啥好说的，你要不要请封缸开示你？ XDD
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-19 20:17:00现在是撞不是不撞也不是。撞后发现很软，T酸还有生存空间，如果很硬呢？车版之后会有点无聊...
作者:
vizjeco (Placebo)
2019-03-19 20:21:00挖 铝罐神A钢材比国惨CRV还好耶
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 20:29:00福粉就是福粉原来都心灵安全XD铝罐车一直说车体强度，撞测呢？还要护航？
说送去测5星的是业代? 搞笑吗? "送测"就不叫NCAP了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 20:33:00
国产Focus MK4可是送去欧洲撞过囉 神A敢比照吗?
作者:
flexin ((喘))
2019-03-19 20:33:00业务连这种淦话都讲得出来 语毕哄堂大笑
作者: netio (新中间选民) 2019-03-19 20:35:00
A柱才980?所以之前更铝
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-03-19 20:39:00等公布撞击测试
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-19 20:45:00focus不是被最近很边缘的prius完败了吗？国产终究是...
谁知道送测的是特规版 还是一般大众买的版本呢?撞测是市售抽测才比较准阿!!
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-03-19 20:51:00
国产的公布这个有啥意义....
作者: xus2030 2019-03-19 20:56:00
这刚性不怎么样啊，980 业代们就高潮了？！ 非常普之不用拿出来说...
作者: justhandsome (香薄荷) 2019-03-19 20:59:00
公不公布马自J又嘴了，道明荣耀！
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 21:02:00做半套跟我说什么送去国外撞测，跟纳智捷一样假高潮，撞个全套来看看
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 21:05:00
Focus 半套 >>> 神A 0套 你有的高潮吗?
作者: f220428 (JJJ) 2019-03-19 21:12:00
TNCAP坐四望五 还铝吗
作者:
xd4664 (迷路小书童)
2019-03-19 21:19:00铝罐还要强调钢性笑死
作者:
googlo (googlo)
2019-03-19 21:21:00袜靠！油电版底盘前中后都有拉杆！
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 21:28:00半套跟0套一样，不要再欺骗自己了XD
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-03-19 21:37:00
连半套都没有还要一直用话术骗自己 笑死XDD
980是钢材强度不能类推到刚性，结构安全要看NCAP才
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-19 21:45:00张力再高只有薄薄一层也没用不如用厚一点、多打凹凸、甚至工/口/目字形
subaru的ring shaped reinforcement frame就是用截面形状提高弯矩
看最近这么热闹 就知道Toyota这一出手 他牌业代..GG..
作者: Battie (Battie) 2019-03-19 22:37:00
这样就能说无法酸铝的人 想法真单纯 真简单 笑死人了
作者: EricMartin (EricMartin) 2019-03-19 22:46:00
头黑瞬间被圈粉 真香
作者:
gsfate (算了吧...放了吧)
2019-03-19 22:51:00安全性大减，会溃缩才能把力道吸收掉
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-19 23:04:00国产车就是都没套的打假球，不要再欺骗自己，难怪总是被内射XD
作者:
dearevan (有情有义流浪汉)
2019-03-19 23:40:00作者:
atana (在ana)
2019-03-20 00:42:00不是阿 原文写改980 所以原本是?换句话说原本认真是铝罐车?
作者:
tetsuro (狂悲狂喜)
2019-03-20 01:01:00直接撞击测试就好
作者:
fan0226 (YI)
2019-03-20 01:01:00请问这家车那时候不铝了，业务上来消毒一下你就真以为他不铝？
作者:
fywei (应无所住而生其心)
2019-03-20 01:09:00撞一撞比较快 是要骗多久
作者:
t0kyohot (天天弹出来)
2019-03-20 03:31:00太神啦
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2019-03-20 04:33:00a柱980不算铝 但也不算多强 不过连a柱都只有980 也不用期待会有多硬 顶多就中等
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-20 09:32:002020神a会是被拉去TNCAP测试的第一台
作者: kngs555 (kngs555) 2019-03-20 10:29:00
台湾规格不都一直跟是亚太规格,拿欧美规格来比还比较快
作者: ppchouchoudr 2019-03-20 21:07:00
早点把我的10.5代的换掉才是.....竞赛月赶快来！！