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2019年式Toyota Auris取消备胎配置，改搭补胎剂
2018 年 9 月在台正式发表的 Toyota Auris 车系，拥有年轻化的外观配置，在 5 门掀
背的车格架构下，塑造出相当强烈的动感线条。
https://i.imgur.com/0jnF4Ns.jpg
而 Auris 车系于国内提供 2 车型编成，入门的尊爵售价为 83.9 万元，高阶的旗舰售价
为 88.5 万元，并分别采用 16 吋以及 18 吋的胎圈配置。
2018 年 9 月在台正式发表的 Toyota Auris 车系，拥有年轻化的外观配置，在 5 门掀
背的车格架构下，塑造出相当强烈的动感线条。
https://i.imgur.com/UmD0cGF.jpg
近日 U-CAR 则接获消息指出，2019 年式 Toyota Auris 车系全面取消旧年式车型的备胎
以及双层行李厢隔板配置，并以改搭补胎剂取代之。新年式车型的行李厢高度从外观之，
与旧年式则并无不同。
https://i.imgur.com/r81znxj.jpg
2019 年式 Toyota Auris 车系全面取消旧年式车型的备胎以及双层行李厢隔板配置，并
以改搭补胎剂取代之。新年式车型的行李厢高度从外观之，与旧年式则并无不同。
https://i.imgur.com/IsGmxGq.jpg
在旧年式 Auris 中，虽然采用备胎配置，但在移除之后，可透过双层隔板设计，延伸行
李厢高度，争取较多的置物空间。
而新年式车型改搭补胎剂与工具组，不仅减轻车重，理论上也可望拥有更佳的油耗表现。
不过取消双层隔板，行李厢高度成为固定设置，在空间利用上的弹性则和旧年式车型有所
不同。
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现行款后车厢真的超级悲剧！卸掉备胎隔板下移还会出现莫名洞口！不知道旧车主能不能
回原厂改这后车厢平整化套件！