楼主:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:06:52这边提供一下两方司机大哥的说法~~
我自己目前都是搭乘小黄
(都是用车队的APP叫车系统)
我爸则是有在开Uber
(我爸也有职业驾照啦 他以前是开小黄
后来因为要应酬 不适合开小黄 就改开Uber了)
所以我应该算两个都有搭过吧?...
目前跟数十个小黄司机聊天下来的结果
之前去抗议的 几乎都不是车队的
因为车队会要求形象
所以他们尽量不去碰这个议题
他们多半也表示
其实uber对他们影响不大
收入还是维持在一定水准
所以我个人推断 uber影响最大的
应该是原本路招的出租车司机??
另外车队App叫车的
普遍来说车子都算满新的
要走的路线 也都会先询问消费者
但不会知道道路状况
所以有时候还是会多花一点时间
导致收费可能变贵一点点
总结以上 车队APP叫到的车子
基本上来说都很有礼貌.车况也都很好
还算满意
但路边拦停的 就水准差很多了....
有遇到整车都是烟味的
也有遇到故意绕路害我赶不上高铁...
那些司机 就非常讨厌uber
但每次问他们原因
他们也说不上来 只一直跳针违法
另外 uber这边的司机
会去抗议的应该不多吧
我爸的群组里面
几乎都是悲观看待这一次事件
觉得uber以后应该就会消失了
自己之前也有叫过一两次uber
好处就是路线收费固定
整体品质也很好
(跟车队app叫车的等级应该差不多)
如果uber能够继续运营
其实跟车队互相竞争
对消费者来说真的是好事
另外 这边再谈到另外一个点
就是政府补助换车的部分
根据车队小黄司机的说法
这个政策 有跟没有一样
因为车队的车 都不会到八年车
所以无法更换
而路边的小黄老车 他们也不会想去换新车
他们的想法都是 反正我能开就好了
干嘛多花一笔钱去买车
这也难怪为什么政府一直在补贴
但路上还是一堆老老旧旧的小黄了....
但比较吊诡的是：路边招手的人本来就不是uber客群吧，uber会打到的是平台车队吧...跟一般人的认知完全不一样欸
楼主:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:20:00A大 我那时候也有这样问他 但他们也不知道为什么...哈哈但营收就没有减少就是了我自己猜测啦 应该是整体叫车人数上升 大家都开始习惯叫车
烂的司机二边都有不少.没有那边特别好跟坏.觉得uber好
楼主:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:22:00那些路招的 可能就把怒气转嫁到uber司机吧
作者: cisyong (骑熊) 2019-03-18 18:26:00
我都是在全家叫车比较安全，会有记录。
楼主:
MrDK (DK)
2019-03-18 18:26:00我有时候也会在全家叫车 但app叫车也会有记录吧?他还会提醒我 现在的行驶路线 行驶时间
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-03-18 18:27:00路招跟uber客群不冲突啊 都赶时间 是搭uber养成习惯提早叫车而已
作者:
yuaso (yuaso)
2019-03-18 19:33:00相信uber应该是有抢到不少 我之前在新竹车站/老虎城前面等uber, 感觉排班的小黄都有一股怒光投过来
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-03-18 19:45:00我是宁叫uber也不叫小黄，uber太贵就开车或骑车
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2019-03-18 20:10:00伸手请强者整理分享一下品质不错的小黄车队
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-03-18 22:00:00希望小黄能跟Uber一样有完整的管理机制
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-03-18 22:58:00笑死如果小黄投诉有用 还那么多垃圾？
作者:
id41030 (呆呆向钱冲)
2019-03-19 11:00:00搭过几次路上拦的都超烂之后，就开始只用APP叫车了
楼主:
MrDK (DK)
2019-03-19 12:27:00我现在APP是装台湾大车队啦 目前搭了数十次了 都还算满意