Re: [讨论] 现阶段跟车煞停，是真可靠还是潮？ ASKA PTT批踢踢实业坊

Re: [讨论] 现阶段跟车煞停，是真可靠还是潮？

楼主: ASKA (The 羊男) 2019-03-18 16:42:51

※ 引述《Bimmer3698 (Bimmer)》之铭言：
[deleted]
: 我一直以为开车就是该专注路况并提升自己
: 反应能力，现在好像是要驾驶更不专注。
: 原始人小弟我一直都不是很信任电子系统
: 尤其是对车辆有很大主控权的电子系统
: 再看737max，比起汽车先进昂贵无数倍
: 让我更加却步
: 我相信一切都是机率，只是现阶段的系统
: 真的让我觉得不够完善周全
: 那个‘机率’还没低到让我信任到放弃手动
:

作者: LMGlikeshit (拉米糕喜欢安打ˊ_>ˋ) 2019-03-18 16:45:00

默认又没开启不用手动关啦

作者: Bimmer3698 (Bimmer) 2019-03-18 16:46:00

被动的主控权还是在驾驶，把被动辅助跟主动控制车辆混在一起讲？主动的就是很容易让驾驶产生依赖性，甚至造成驾驶本身注意力不足，在系统不够完善还不能真正判读反应部分突发路况的情况下，我是觉得不该如此吹捧。车稳系统不会让你不用油门煞车方向盘如此放松。

作者: finals (^^) 2019-03-18 16:55:00

举例失败 ABS不会失效....但是ACC确实很容易出包AEB也是......

作者: chandler0227 (钱德勒) 2019-03-18 16:58:00

ABS也是过了几十年才取代纯粹靠人类驾驶脚踩不过ABS只需要传感车轮锁死程度，AEB则是需要传感器

楼主: ASKA (The 羊男) 2019-03-18 16:59:00

我用过的经验，是可以有更多精神去注意路况。但这看人...

作者: chandler0227 (钱德勒) 2019-03-18 17:00:00

/判断不能出错，后者与车外环境有关会复杂许多

楼主: ASKA (The 羊男) 2019-03-18 17:00:00

没用之前，精神就是几乎只能注意前面，侧面或是后面怪怪的比较没办法提早察觉

作者: wumdbmax (Maxwu) 2019-03-18 17:19:00

不用吹捧啊！但想买好一点的错了吗？不该是厂商给差或不给没关系吧？

作者: wwf1588 (草爷) 2019-03-18 17:25:00

他是在说ACC那套系统你拿车身稳定 ABS 安全带来比喻有点奇怪

作者: weiZoo (FOX) 2019-03-18 20:47:00

主被动分不清？人家在说主动设备

作者: Behave 2019-03-21 13:25:00

人家想讨论重点的是宝人过度依赖科技开车甚至自己作死时可能造成的问题，你觉得不行吗？就妨碍进步了？

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