先说结论，青菜萝卜各有喜好，看个人怎么取舍
我最近常常租Zipcar，全部都是大众车，目前开过Polo 230TSI、Golf230TSI、Golf 180T
SI、Tiguan 330TSI
以Polo来说，我开过的日系的直接对手就是Yaris、Fit、Tiida，不好意思，整个底盘的
稳定度、扎实度，那三台车完全无法企及，更别谈那个引擎跟变速箱了，档次完全不同，
若不是担心妥善率以及保养成本问题，没有理由不选1.0TSI+DSG啊，开过后谁还要开什么
1.5NA+CVT?
再来是Golf，我开过的日系对手是Altis、Civic、Sentra。新款Altis、10代喜美没开过
不在评论范围内，但是就以现行的Altis跟9代喜美以及现行仙草来说，Golf对上日系车的
优势跟刚刚Polo一样。就算日系车派出Prius4 ，TNGA平台下的新底盘在扎实度比起以前
有长足的进步，但跟Golf一比还是差了一点。
以Tiguan来说，我开过的日系同级是RAV4 跟CX-5，都是上一代的。Tiguan的优势跟上面
两款比优势一样，甚至，底盘的性能表现绝对超越我最常在开的RX200t(但舒适性当然就
不能比了)。
若只讨论机械回馈，日系车无法企及的，日系车往往买到很高级的才有同价位欧系车8成
的驾驭感受水准。以我开过，目前号称日系非性能车款底盘表现最强大的LS500h来说，开
起来的确是扎实而且非常稳，操控以那个尺码来说也算是灵活，但总感觉跟我之前也常常
开的上一代大七差了一些。
欧系开起来真的跟日系车在底盘扎实、出力方面有很大的差异。只是，以我自己的感觉，
有时又觉得底盘有点太硬，不是很习惯，若又想到上课的机率比日系车大，我就会再想一
想，到底该如何取舍了。