Tesla 在去年大约10月份的时候，推出了中程版的Model 3
当时售价为4.5万美元，若算上退税以及补助
在美国某些州已经能用接近3.5万美元的价格买到Model 3
而后Tesla 降价，记得起价变成最低是4.29万美元
而从今年3月份开始，Tesla 推出了起价3.5万美元版本的标准版电池组Model 3
还有3.7万美元加上高级选配的标准版电池组Model 3
加上长程版也降价了
所以已经可以说中程版Model 3 达成他的阶段性任务了
Tesla 今天把他从网站上移除，以后会不会向别的市场推中程版也很难说
感觉机率很低
不过这也是有迹可循的
前几天发表Model Y 时，就已经没有中程版电池组的选项了
以后美国市场就只剩下这5个Model 3 版本：
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│Model 3 │型号 │售价│内装等级│EPA │0-60 mph│极速 │
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│RWD │Standard Range │3.5 │标准 │220 mi│5.6s │130 mph │
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│ │Standard Range Plus │3.7 │部分高级│240 mi│5.3s │140 mph │
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│ │Long Range │4.3 │高级 │325 mi│5.0s │140 mph │
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│AWD │Long Range │4.7 │高级 │310 mi│4.5s │145 mph │
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│ │Performance │5.8 │高级 │310 mi│3.2s │162 mph │
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注：就对岸那边看来的未证实小道消息，内饰等级也跟喇叭数量有关
个人觉得应该以后就会固定剩下这几个版本...吧？
Tesla 调整选配速度很快，需求太少的选项它通常是砍掉不手软
所以到底会怎样也说不准
这次的调整也跟前几天的一项小样本调查结果蛮符合的
只有12% 的人会想要选中程版的Model 3:
https://i.imgur.com/qW30HBo.png
最后把上表换成公制：
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│Model 3 │型号 │售价│内装等级│EPA │0-96 kph│极速 │
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│RWD │Standard Range │3.5 │标准 │355 km│5.6s │210 km/h│
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│ │Standard Range Plus │3.7 │部分高级│387 km│5.3s │225 km/h│
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│ │Long Range │4.3 │高级 │524 km│5.0s │225 km/h│
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│AWD │Long Range │4.7 │高级 │500 km│4.5s │234 km/h│
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│ │Performance │5.8 │高级 │500 km│3.2s │261 km/h│
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