以下以紫色回复。
※ 引述《wdz1223 (新手)》之铭言：
第一收费不能低于出租车 这样客人选择高素质的uber意愿可能会降低 司机收入下降又要
被抽25%可能导致优质司机出走
第二挂上出租车牌大家都知道你开出租车 路上违规很容易被检举很不方便
第三保险费很贵 第三责任险一年三万多 强制险三千多 车体险....没几个人保得起 自身
寿险医疗险也都要重新计费 车子不能贴隔热纸 一年验车一次 两年验表 有前科还是公务
员也没办法混过去‘兼差’

逃税？

就不想被规范，但就是违法

基本上还是因为拿不到执业登记証吧？

收费方式会被强制 失去机动计费的优点

原来是这样0.0

乱带风向！检举违规跟挂什么牌有什么屁关系？车体险险什么的更是唬烂，挂出租车牌的都有上车体险？再说到前科，开Uber要有良民证，比小黄严好吗！请问一二楼，逃什么税、违什么法？三楼：小黄崩溃才是因为很多前科小黄无法加入Uber出租车。

简而言之 ：uber是靠补助消费者跟剥削业者才有今天 懂？

拿不到小黄就不会跟蟑螂一样多了

我觉得不缴牌照税跟燃料税才是逃税你们应该集结抗议 说你们想缴燃料税跟牌照税 这样我还会

楼楼上倒是认同，uber其实是某种形式的占司机便宜。

看的起你们

我以为大家都知道有暴力毒品性侵等前科的人是无法考出租车登记证的

楼上，但排除这些的前科就可以。

还是会有漏网之鱼 之前有发生过

但Uber要有良民証，包含任何刑事纪录～

备份？

目前uber车费不会低于小黄喔，有时还会比小黄贵

车队的出租车 都有保乘客险敢不敢加入出租车队 来个公平的竞争 车队打折当然没在怕 死的是司机不是车队

看到小黄就嘘

哈哈 一堆破烂出租车想转uber有那麽容易哦

租一台车很不容易吗？

比小黄贵还是很多人要搭，我是没得选了才会搭小黄

小黄被规范那么多 品质有比较好吗?