主要是台湾不流行Wagon吧 连带Crossover Wagon都很少
不然其实要重心低可是底盘稍微高一点的CWV不少可以选
最基本款的就是Subaru Outback (XV太短了比较接近CUV)
我不太确定归纳为CUV还是CWV的长脚版神鸭(车长不够...所以算CUV吧)
之前大家吵着要的Focus Wagon Active
Volvo的Cross Country系列
Audi Allroad系列
在台湾存在感超低PSA Citroen C5 Cross Tourer
台湾看不到的Buick Regal TourX
还有我个人觉得非常帅的:
E-Class All-Terrain 4x4
说真的 要买SUV来降车身 我可能会买这种原厂调教好的Wagon长脚版
毕竟一来原厂调教一定最均衡 二来这种车真的玩Offroad可能比一般SUV还强
更甭提降车身后的SUV了.....
当然你要拿那种专业的offroad怪兽来比没啥好说 人家就是专业的
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: ※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: : 最近常常看到有人把suv或cuv降车身
: : 我一直以为开休旅就是要高一点
: : 不仅视野好，还可以offroad
: : 把休旅车降避震器，降车身看起来真的很奇怪
: : 休旅车降这么低有什么好处阿？
: 既然RAV4的麋鹿测试都这么糟糕了
: https://www.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A
: 那么改成像这样也不会不好啊
: https://i.imgur.com/YRy1QWL.png
: https://i.imgur.com/FjczId2.png
: 至少会变成像CUV，然后机械车位就可以停了(?)