原文吃掉
大家午安，还塞在高速公路、雪隧跟荒凉的苏花公路朋友们午安
小的偶然看到这个话题也想聊一下
最近常常开车出门上路，副驾驶座就会开始指挥、善意提醒、好奇询问
甚至是帮忙规划、预测、假设、分析驾驶行为等等
尤其是出远门，开两个小时以上的车程最常发生
有次去一个不熟的地方，副驾就说走这市区道路不但车比较少，也不用过路费
避开人潮，跟指标走也不会走错路
我回他不用担心啦，Goole map一看就知道到目的地沿路的路况了，知道怎么避开
且有卫星导行跟地图也不怕走错路，无脑开车最赞了。
常常在开车在路上快接近红灯时，我油门都已经松开两秒摆在煞车准备了
他还是要讲一下前面红灯，要慢一点了
准备从路边切出或是巷子开出来时，"小心后面有人"、"小心机车"
"小心那台车要开进去巷子""后面摩托车停很近要多回几次才能出的去"
是的 我有看到 我早就看到惹，基本观念上车前车子要怎么开出来
前后左右有什么距离多远都要先想好，远方的机车前面的汽车
驾驶一上车发动亮灯我就注意到了，所以才停在原地等。
喔对了 我还标配了环景不用怕车去A到 就乖乖坐在车上安静就好了
上路后呢?
为什么会塞车=>分析一下原因
为什么刚刚那台车摇了几次车尾才切车道=>分析原因
一台机车跟一台汽车停路边看版金=>推测出车祸原因
问你为什么不转这 为什么要开灯 为什么要换车道 为什么玻璃脏脏
所以 每次开车出远门我最喜欢午餐过后继续上路的时光
一上车就放睡觉音乐，吃饱好睡我好安静开车。
喔对了 我老婆已被训练坐副驾就是安静跟处理小孩跟查路况跟拿东西
忘记说坐副驾的是岳父，帮忙出了十分之一的车钱
有解吗?