※ 引述《sustaned (sustaned)》之铭言：
: 以经济效益来看 不常开的理论上应该是学日本 不买搭大众
: 但我看我周遭 不管有钱没钱 都是人手一台
: 光车体本身不说
: 保险
: 维修
: 停车费
: 油钱
: 这些就不少了
: 大家买车除了那个感觉 还有什么原因呢
: 目前听到
: 通勤
: 载小孩老人
: 把妹?
: 还有其他实际需求?
你为什么要买 台北市 豪宅呢?
cp值一点都不高， 还要缴高额管理费 ，干嘛不住50年老公寓就好
钱省下来去投资，不是更聪明?
你为什要吃台塑牛排，不吃我家牛排呢?
反正拉出来都是便便啊
你为什么要交往时尚名模 ，不找如花呢?
男人有洞都60分，都能帮你生孩子
自有汽车 就是为了全能性 点到点到、办事情、买东西、载东西直接到家
租车、出租车 方便性能全面取代?
真的以为台北市大众运输有多方便啊? 要不要转乘 要不要等?
每个人都住捷运附近?
工作就是为了要赚钱 赚钱就是要花的
你如果可以当苦行僧的日子 去山上种菜 自给自足 不用上班也能生活吧?
资产多到一种程度 你买一台100万的车 在他眼里 大概跟10块钱差不多
cp值 到一种程度 会变成cv值了

台北停车真能点对点？出租车更可以吧

看情况 看地点 看时间 我有汽车也会骑机车 搭捷运别听一些 不常用车 说啥出租车、租车能取代自有车辆方便性 ，无可取代的台北市的大众交通 还不够方便 爱跟日本比仍然不够

你的类比逻辑...

哪里逻辑有问题?说穿了就是爽跟很多情况更方便同样的都能到，你可以搭大众、租车 但方便性就是有差整天用啥 值不值的 用钱去衡量 你很多事情根本不能做整天算值不值 钱 多数都是钱不够多的

免费A片网也能看啊 还是有人买付费会员 一样的道理有些人360就可以接受 我就是想看1080P的高画质

为何要买2.5油电，若买2.0油电还省税钱。

我是开国产车的 我只能负担这价位的产品楼上说 台北市没有点到点?可多了 百货公司地下停车场去吃五星级自助餐 太多了大卖场

V for Victory? XDDDDD

如花不是男的吗？ XDDDD

台北的话只要持有三张以上信用卡就一个月每天至少两小时免费停车了更不用说百货联名卡

我....我没有交往时尚名模也没有豪宅 哭哭

点到点绝对是uber乐胜自用车阿

你搭uber能车震吗？不行

车可以拿来当移动小仓库

北市点到点一堆好吗 停车场也一堆中信鼎极天天两小免费 以前三小时哭哭

台北点到点很容易啊 有消费就可以免费停车几小时

点到点自己开车啊

我家就是Z大说的，住台北市啊 但大众运输都要转 开车还比较方便我住台北市每天开车 开车方便很

台北市明明很多地方可以点到点 但也明明很多地方不能点到点 怎么会赢uber呢？ 更不提不用停车按电梯 时间至少差10分钟

我第一次搭Uber，过了预计时间十几分钟才到，当时就在想早知道就开车了从此不再搭补充，是等Uber到我位置接我迟到十几分钟

台北市停车真的比南部县市容易得多，南部要找停车位非常困难......不要脸的话才稍有机会

遇到台风天还一定要出门时就懂了

台北开车很爽 别听信网络谣言了你立刻要出门Uber 等的时间够我开出地下室了开车几乎可以是大众运输一半时间而且顺路银行邮局办事

UBER只有在市区 到乡下没这种东西....所以还是买车方便

自由无价

这就一个迷思啊 台北只要肯花钱就好停 通常绕圈圈的很多是想找夜间公有停车格或小巷内的白黄线

没错

买车对很多人来说并不是负担

你可以买一台就知道了

你开车到目的地，我uber下车后都吃饱了，你在排车位。

总之自有汽车方便性 。 租车 搭出租车无法完全取代少用车的人 本来 买车 就是相对浪费 这是事实

是阿,捷运旁的房子很贵的,价差都够买车了

不常开车的拜托技术练好就好，假日龟车三宝驾驶够多了

譬喻物品为什么一定要用女人？