不好意思没开过半套的ACC
想请问一下若半套ACC跟前车跟到时速30公里以下解除了
但是车主还是皮皮的不介入
这样子的话车子是会启动AEB自动煞停吗?
煞停后再auto hold介入停止?
接着前车开始动 车主踩油门到时速30以上 需要再重新设定一次ACC
继续下一阶段的ACC
上面的叙述有错误吗?
另外有全套ACC的车(ex. CX5/CRV/Tiguan...)是跟到0后都会启动auto hold直接定杆停住吗?
还是若没踩刹车 车子还是会缓缓向前?
※ 引述《oligogo ( )》之铭言：
: 基本上，跟车好用是再国道
: 市区道路几乎很少使用，应该根本不用
: 市区一堆人插来插去，机车钻来钻去
: 开了跟车反而很不安心
: 没全速域上了国道遇到塞车就会有遗憾
: 30公里跳停，就觉得很烦
: 全速域好用上了国道后直到交流道脚都不用碰油门煞车
: (除非跟到停要补油门再启动)
: 尤其慢速塞车，走走停停更有感
: 不用一直专注看前车动态补油门下煞车
: 眼睛不用一直盯前车煞车灯亮否，眼睛也比较不累
: 我今年初五台南开回台北，旅程整整五个小时，轻松非常多，就给车自己开，我也不换车道，只要注意有没有人要插你车道就好
: http://i.imgur.com/pXDFUg6.jpg
: 开五个小时，两个半在塞车，塞车也不烦，就放著自己跑就好，跟太太轻松聊天真的不会很累
: 感觉跟坐到副驾驶轻松程度差不多
: 没全速域的最大缺点就是国道塞车会后悔不买全速域
: 大概是这样
: