※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: 小弟我没开过有ACC的车子啦
: 这两天新rav4有没有全速域大家战翻了
: 有没有人开过全速域，和非全速域的车子比较一下阿
: 要不然都不知道半套ACC到底哪里不方便
: 也让想买rav4的人参考一下嘛
Rav4我家有一台顶级版本，有半套ACC还有会乱叫的近距离雷达之类的，你开车要时速40以上才能按下ACC开始跟车，前面速度降下来到40以下会自己解除，下次要再启用就是时速要再40以上再切，40以下又自己接手，我年节塞车六小时，一半时间都在40以下，但我开的是全速域VAG集团的车，他会一直跟到前方静止煞车，然后标示ACC ready在萤幕，前车移动我就左下角拨杆内拨一下，ACC就继续跟车，从0开始，那大家说会被插队插爆啊…我遇到低于五次插队自控，设定距离一格就好，Volvo
PA2也是类似的系统，踩油门或是内拨跟车杆继续执行，轻松到爆炸……不然几乎一半时间我还要自己踩油门很烦……给半套就不要在护航，你给全套消费者可以选择要不要低速开启风险自负，反正市区我是不开ACC因为难用，但高速公路或是塞车就是爽啦！