※ 引述《demo68 (打爆章鱼哥)》之铭言：
: 技师：因为你有安装测速器，
: 他侦测到测速照相机时会发出
: 电磁波脉冲造成我们车上喇叭
: 受到冲击，所以会持续产生异音
: 我：我是物理老师，但我听不懂
是物理老师应该听过电磁效应吧
: 技师：因为你的测速器有接线
: 到我们右侧副驾驶座的
: 黑盒子上，所以才造成
: 这个异音
技师都说明是装测速器时有动到车子内部线路，为何不相信？
: 我：你的意思是说，我安装测速器
: 的厂商背着我偷偷在右侧副驾
: 驶座偷偷拉线搂？？？
: 害得我车子有问题
: 技师：对的，他在那边用跳线接
: 到我们盒子，影响到整台
: 车子，连ap都是！
: ((以上对话根本莫名其妙，
: 因为我测速器是装在“左”
: 侧驾驶座，拉线到中央12V
: 点烟器，
: 拔掉就完全断电，还是有叫声
: 根本没经过右边，也没有接任
: 何特斯拉的线，这样问题
: 推在车主上，真的很莫名))
测速器装在左侧驾驶座，不代表线就接在左侧啊
Tesla 右侧副驾手套箱拆掉就是AP 的电脑机板
技师都说有动到那边的线路了
若真的不相信也该提出证据或是说明理由吧
: 技师最后意思是，如果我的测速器不拔掉，他们就不再修理我的车子了，，，，，，未完
: 待续，，
: (找一天全拔掉，再来回去修理)
本就该是这样，自己加装测速器干扰到喇叭
稍微对音响方面有接触的人就知道，扩大机、喇叭本就对电流极其敏感
一点小电流就有可能造成影响
甚至就算不接电，只要放置在特定的环境正巧受到外界电波干扰都有可能会发出声音
(近年来这类问题几乎没有了，屏蔽都做很好)
更别说是测速器这类东西了，而且还动到车子内部线路
加装了测速器出问题，然后回过头怪Tesla 这不太对吧
车主群这么好用，怎么不去问问哪牌测速器不会有这问题呢？
不过我很少看到有Tesla 车主装测速器就是了，根本没啥必要
: 同场加映
: 突然有一天，停好车子
: 居然整个狂尖叫超过五分钟
: 吓死我了以为车子要爆炸了，，，
: 想当然预约回原厂检查修理
: 回到原厂，把影片给技师看
: 技师：
: 这是正常状况，，，，
: 我：如果正常为什么我一年来，就只有在现在才遇到？且还开始三四天出现一次
: 技师：这就是帮浦打气的声音，
: 正常，，，，，
: 我：可以帮我检查看看有什么异常的吗
: 技师：这个需要整天的时间，三个小时不够((小小声：其实也不知从何检查起))
: 这问题就无解无限期延宕，，，，，，，
看了影片听了一下这声音像是空气悬吊在作用时帮浦的声音
如果降到最低时就都不会有声音那应该九成就是这问题了
该去检查空气悬吊是否正常
另外停车时通常会有的噪音主要有两种
一种是电池热管理系统的声音，一种是在帮12V 电池充电的声音
Tesla 或者说是电动车跟燃油车本就不同，并不是停车关掉引擎后就都不会有声音
有些系统仍然会在停车时作用，尤其是像Model S 有主动电池热管理系统
HVAC 也有可能会作用，电池降温也是依靠HVAC、升温则是靠PTC 加热
以前某些型号的Model S 头灯也有冷却风扇会在停车时启动
这些都有可能是停车后的声音来源
如果有这种声音才真的是不正常：
https://youtu.be/BdvqhDSVNmA?t=173