来源：鹏泰 https://www.mobile01.com/newsdetail/28392/ford-7-3l-v8-na-mustang
海外新讯】Ford 7.3L V8 NA大排量引擎好久不见，可惜Mustang无福消受
排气量、汽缸数缩减是理性和感性间的拉扯，而在顺应环保法规和汽车工程革新之下，
感性高唱胜利的凯歌，让过往那低转浑厚、高转激忾的热情成为追忆，致使当今市场
排气量超过四升的引擎都成了稀有动物，当然也更显这些稀有动物的珍贵之处。
日前Ford推出改款Super Duty，并加入一具排气量达到7.3升的V8自然进气巨心，
顿时之间让科技水平卓越的十速自排变速箱黯然失色，当然也连带出现许多有趣的传言
以及各种改装幻想。
https://i.imgur.com/WS1P0w7.jpg
多数网友对于Ford Super Duty可能比较陌生，虽然同样是F车系其下一员，
但冠上Super Duty的重责大任，尺码放大、乘载、拖曳能力也大幅提升，甚至为对应
其能力和使用需求，后轴使用上四颗轮胎才能完整发挥性能；严格来说，
Super Duty根本是台豪华版货车，庞大的载重、拖曳需求之下，使用7.3升V8引擎虽然
和产业发展趋势有些迥异，但也是其来有自。
https://i.imgur.com/94pO6h5.jpg
比较奇妙的是，随着新动力应用在Super Duty上，后续也出现这具引擎会应用在
F-150甚至是Mustang的传言；而在外媒的报导中也指出，与原厂人员的访谈中，
确实提到在技术层面上确实可行。不过，实质上基本上这是不可能发生的事情，
其中原因不只是现今法规和趋势和以往不同，F-150、Mustang都已经走上Downsize的
不归路，另外这具7.3升V8引擎设计是以乘载需求为前提，结构、配重皆和一般乘用
需求不同。
或许F-150勉强说的过去，可就Mustang来说根本是死路一条，姑且不论动力输出型态，
光是车头配重就拖垮一切，而且先前就有消息指出，新一代Mustang将会走上Hybrid
这条路，说不准还会透过油电系统赋予四驱身段，更进一步消弥大排气量肌肉Mustang
复出的可能性；想要看到7.3 V8 NA野马？等到SEMA Show北美改装车展可能会比较
有希望！
https://i.imgur.com/AZMPruV.jpg
https://i.imgur.com/0RVvvA0.jpg
https://i.imgur.com/msfMLls.jpg
心得：
怡尘又有新玩具可以入手了吗？
还是跟壮壮要挽救台湾生育率 改买好爸爸会买的SUV呢？
以怡尘的身价 买个凯彦 U6GT Urus等级的SUV应该差不多