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龟速车一车慢全路塞！ 苏花改拟设置最低速限
2020-02-12 14:26 联合报 / 记者罗建旺／宜兰即时报导
苏花改上个月全线通车，也像雪山隧道通车初期一样，出现了龟速车，因苏花改只有一个
车道，严重时，一车慢全路塞，公路总局研拟，仿雪山隧道治理龟速车方式，设置最低速
限规范。
不过，公路总局第四区养护工程处今天指出，雪山隧道是高速公路，设最低速限与开罚没
有问题，但苏花改是省道，无相关规定与前例可循，加上苏花改最高速速限只有60公里，
设最低速限至少相差20公里，如果是40公里，甚至更低，那也与龟速车相差无几，因此，
公路总局研拟是先待苏花改调高最高速限后，再同步研订最低速限。
苏花改通车首遇农历春节连假，涌入20万辆次车潮，从行车状况，公路总局第四区养护工
程处发现，苏花改也像雪山隧道当年通车一样，出现了龟速车，惨的是，龟速车无法可管
，无法可罚，因此无从规范，更因苏花改只有一个车道，没办法超车，因此，只要苏花改
路上有一辆龟速车，就可能让整条路都慢吞吞，一塞就整条路都塞。
尤其是相连的观音隧道与谷风隧道，长达12.6公里，进隧道，有些用路人因压迫感，会刻
意拉长车距，甚至降低车速，造成车流缓慢。
对苏花改龟速车，公路总局第四区养护工程处表示，雪山隧道属高速公路，设最低速限，
不能低于时速70公里，否则开罚，但苏花改却是省道，却是没有相关规定与前例，除非是
车子停在路上，否则放慢速度，龟速前进，根本无法可管，也不能罚。
公路总局表示，研拟设置最低速限规范，依雪山隧道为例，最高速限为90公里，最低速限
为70公里，相差20公里，只不过，苏花改最高速限只有60公里，如果设最低速限，相差20
公里，只有40公里，那也与龟速车相差无几。
因苏花改目前正评估，研议调高最速限，公路总局研拟，先等苏花改最高速限调整与定案
后，再来拟订最低速限。
第四区养护工程处表示，这些都还待评估与最后确定，但举例说，如果说，苏花改最高速
限可以调高到70公里，那最低速限可设为50公里，目前对苏花改的龟速车加强宣导，道德
劝说，透过隧道广播，请用路人适当提速请用路人适当提速，不要龟速，更不要当起龟速
车的“路队长”。
心得/说明：(30字以上)
赞成开罚龟车 又加上区间测速
有的路队长就一路龟40 km/h 大概就使得一公里后形成车龙
几乎快不动