又到该换胎的时候
Fiesta 1.0T
尺寸195/50/R16
（该死的特殊规格，但又有坚持原厂规格的洁癖）
高速7/市区3
目前选择有
1. 马牌CPC2（原厂配胎）
2. 米其林Saver+（目前使用）
3. 固特异Triple Max2（下一条想换）
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原厂配胎马牌CPC2
4万7下课（我也不知道怎么这么能称）
操控很棒、雨天跑高速和换车道也很稳
2万公里之后开始出现胎噪
总体来说还蛮棒的
如果TripleMax2评价不高的话应该会换回这条
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米其林Saver+
目前车上是这条胎，里程4万还有胎肉
优点来说就是安静、滑行距离很远
初期应该是比CPC2再安静一点
缺点来说就是操控和高速稳定性
以操控来说，跟CPC2比大概就是
方向盘指向性差了点
高速换车道稳定性也差了点
大概也是2万过后开始出现噪音
现在遇到坑洞开始会有一些拉扯感
以CPC2为标准10分的话，Saver+大概8分
赢在安静，输在操控和稳定性
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下一条在考虑要不要用TripleMax2
18年8月中上市的新胎
有没有大大使用过的心得能分享一下
感谢
ps:有没有推荐的国外轮胎评比网站？

atm是一代，我觉的2代也会，而且舒适度不太好而且开没多久低速就有嗡嗡声

最近也刚换ATM2，还不错。

ps3

乱入一下，大家saver+胎压都打多少？

推马牌 胎压可以打高一些

ATM2目前用起来感觉蛮不错的，湿地抓地真的不错，在山路上稍微激烈一点操驾也能应付，最让我惊讶的是还兼有省油的特性

我的小鸭跟你一样的规格，目前用固特异ATM2，很安静，雨天抓地力也很不错，目前使用1万公里了

tyre review

目前用saver+, 开山路很守法XD, 希望可以撑过2W

推马牌，如果喜欢激烈操驾的话

1.2.我都用过 简单来说 耐磨2>1 但是2换到1时 2的高速明显稳很多 山路也比1好上个月中我才在金弘笙换Triple Max2 目前没什么太大问题 优点就是价格亲民 制造日期也蛮新的

https://bit.ly/2QCHtba最近也蛮想换胎了...CSC5 3万，但是3年胎了一直在goodyear f1a3跟马牌PC6犹豫犹豫的点在于现在这个csc5在过弯的时候有点感觉抛出去的样子，是马牌胎壁偏软的关系吗？

抱歉！我是4楼更正：是1的高速和山路比2好

ATM 低速(40km/h-60km/h)会有嗡嗡声

推ATM,不过我是用一代，雨天抓地力还不错

S鸭也是这种规格 有考虑换205/55/16

原厂只是为了省钱是在洁癖什么?

F1A3没这规格

Saver+是标准业务胎啊，耐磨到你想换掉都还舍不得

TripleMax2就是ATM2

哈哈希望...能撑到4万我就很开心了啦XD