联合
李克强：给特斯拉马斯克中国绿卡
https://udn.com/news/story/7333/3586086
中共国务院总理李克强今年的首场外事活动，是在中南海紫光阁会见美国电动车生产商特
斯拉（Tesla）的行政总裁马斯克（Elon Musk）。马斯克向李克强称，自己非常热爱中国
，愿意多到中国，结果获对方积极回应：“如果你确有这个想法，我们可以向你发放‘中
国绿卡’。”
据香港01报导，马斯克向李克强表示，Tesla将力争把在上海的首间工厂，打造成世界最
先进的工厂之一，不只是电动车本身，还有工厂的生产线，“上海工厂将通过智能系统，
实现任何一个操作与中央数据库交流互动，就像‘拥有生命一样’；工厂生产的新能源汽
车在续航里程、功率成本、软件升级等若干指标方面均达到世界最先进水平。”
在被问到对中国有什么期待时，马斯克则称希望将上海工厂打造成全球范例，他更即席表
示“我非常热爱中国，愿意多到这里来。”李克强闻言后随即回应说：“如果你确有这个
想法，我们可以向你发放‘中国绿卡’。”
马斯克与李克强在会面结束前，一同到紫光阁外参观3款不同型号的Tesla电动车，期间二
人一问一答讨论得非常热烈。
李克强接连问道：“电池安装在哪里？占车重多大比例，能否进一步降低？汽车软件是否
自主研发，与制造工厂可以在线连接吗？”
李克强得知其中一款电动车在车门打开时需要较大空间后，就当场向马斯克提议说：“这
一设计需要根据中国停车位大小进一步改进，中国市场虽然巨大，但中国城市的土地有限
，车位空间普遍紧凑。”
马斯克近来在美国是非不断，例如他在去年8月突然在Twitter上发文称考虑将公司私有化
，被指涉嫌操控股价，最终要与美国证券交易委员会达成和解协议，辞去Tesla董事长一
职并支付2000万美元罚款。

哈哈哈

电池厂盖在哪还要看松下怎么说吧？

台湾工资2万3，组装厂傻了才放台湾

台湾想盖电池工厂？ 昨天没睡饱吗，大白天就在作梦

吓死宝宝了XDD

心得标准事后论 更何况他是为了中国市场才去中国

哪来的台湾最早掌握趋势的错觉啊

行车电脑还不是靠台厂代工

建台湾，你看某君会不会卯起来挡

电动车最核心是电池不是马达 台湾的电池一直都很普通

这个心得不行………自主品牌 我纳2.0

快说是中国人的品牌啊

放台湾没优势啊 这个主要是卖给中国 台湾又没货贸那为什么不直接放在中国就好

电池工厂就是组装厂 中国很多

台湾人没有整合的能力，只有家庭代工做奴的心态，特斯拉里面的组件有很多来自台湾就是明证

反观垃圾君

心得乱写，Tesla最早确实有部分零件依靠台湾生产跟供应商按照需求研发，但主要的设计都还是在美国进行，早期就是跟SpaceX工厂借了块空间进行车辆的设计，后来是美国政府提供了好条件跟贷款才让Tesla真正能有属于自己的工厂跟研发中心这种Tesla最早是在台湾发展的错觉到底是从哪以讹传讹来的？一辆车几千、上万个零件，其中有几个由台湾供应就以为Tesla是从台湾起步的？不要有这种错觉好吗？

上海工厂应该是还在自贸区吧? 也就是卖进中国市场还是要关税

上海临港那块不属于自贸区，这在Tesla决定要建厂之前就谈好了，只有部分零件进口要关税(似乎是6%)套句对岸网友讲的话，中国对待Tesla不是一路开绿灯放行，而是一路开警灯了。有个例子是：大容量接电项目的平均周期为80天，而超级工厂1200KVA的临时施工用电只用了37天就接通了(*1200KVA)

Musk:吓死我了我随便说说而已

这项事蹟被刊发在了中国国家电网官方报纸上。

给他一张留营志愿表

党证无敌，绿卡无效

Musk:请给我黄金

你心得的部分，台湾挖掉，也可以代入超多国家耶

建在台湾你卖给谁？光贸易就卡死你

这种心得让我以为跑到joke版

很快中国就会有持斯拉电动车

台湾在电池产业想要有一席之地，靠材料比较实际不一定要走电池厂这条路

2

现在是看谁先做出便宜固态电解质的电池Tesla不是不只是强在电池 要管控这么多电池还有散热问题

姓马，当中国人刚好

中国以后会有大量老人，全面自动驾驶势在必行引入强力竞争才能达到产业革新的目的，反正国产车商脑筋也动很快未来电动车工业可能都是中国车厂的天下，内燃机车不知道市占还能不能有20%，大家用车范围应该都在300公里以内吧？