讲到限速功能，
可能有一些人车上已经有高阶的ACC了，
所以对限速跟定速这两个功能没什么感觉，
先讲结论，对我来讲限速实用很多，
为什么呢？
因为我住北部，
高速公路基本上没有清空的一刻，
只要我订个100速度，
遇到不到100的龟车我又没有办法马上超，
定速就被迫解除了，又要重新按一次。
但限速就不一样了，
我一样订100公里，
油门踩到底就是定速了，
遇到状况要弹性再重新回来也很方便，
对我来讲也不用一直去分神注意有没有超速，
精神也比较好集中，
只要注意车距跟车道就好，
所以个人觉得如果没有ACC的首选应该是限速器。

福特很多款都有

限速开启时，油门踩到底仍会解除限速

开启ACC时 一样可以变换车道加踩油门 时速会提升放开油门后 就会回复先前ACC设定 不用重新设定传统定速也是一样的设计 只是无法帮你控制车距所以重点是 专心开车 注意路况 即早变换车道最重要的重点是 请用路人不要占用超车道 尽可能保持畅通

20年前的W210就有了

限速很实用 Focus mk3设定是油门踩到最底会解除限速平常超车也不用踩到底就是了

随便买台有定速的老宾都有吧W211还能两种限速切换 应付你郊区/市区通勤

限速比较好用 我几年前的推文就说了

就一个楼地板一个天花板啊，用途又不同

从来不用

有帮助，但我希望车厂是先把aeb做到位

没错 上车限速器必开 只是有些厂选acc限速会废掉 烦

Golf大脚会解除限速，是你踩不够大力才会没加速