最近看到妥善率极高的丰田也有变速箱灾情了，
综观其他车厂，例如马自达、速霸陆、日产、铃木，
随便一Google都一堆灾情...
更不用说板上最有名的双福跟纳牌。
反观本田，灾情好像很少，
之前比较有名的案例好像是用别人的DCT出问题，
结果本田不爽直接收回自己研发，
所以造就了他们有能力生产研发出传统自排、CVT、DCT，
好像也没其他车厂这么强了，
重点是品质也不错。
只是这样更让我觉得，
本田真的是买引擎送车壳的XDDD
作者:
woo5566 (无五五六六)
2018-12-21 14:01:00找佃制作所
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2018-12-21 14:02:00他意思应该是说买研发技术送车壳
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-12-21 13:38:001.5t机油增多不知道解决没有
作者:
jiern (jiern)
2018-12-21 13:42:00防锈技术领先全球
作者:
litlin (篮球狂)
2018-12-21 13:45:00我只知道本田重机的X-ADV变速箱有锁档问题
然后你的逻辑顺序颇怪，在i-DCD召回事件爆发前，Honda就有已经有研发变速箱了，并不是因为这事件让Honda有能力…
作者:
urdie (凵尺口工巳)
2017-04-09 23:27:00推 herson8852:强暴过三楼
作者:
victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2017-04-09 23:27:00嫩爆了
作者:
atbhao05 (mxhao)
2018-12-21 16:03:00本田有一定规模 也低不用买别人变速箱来用但要研发时 技术专利又都在别人手中 （杰科特.爱信.等一
把爱信放哪里 Lexus敢用的变速箱绝对是一时之选
作者:
iamspy (宁)
2018-12-21 15:55:00所以车厂只是组装起来?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-12-21 15:47:00DQ200/250 Luk/BW 是提供双离合器总成整个变速箱还是VAG自己做的以这样来说 是VAG跟Luk/BW等合作研发 生产还是VAG自己像Getrag是提供变速箱总成 这是有一些差别ZF 爱信等 都是提供变速箱总成
会这样讲是基于本田喜欢什么都自己来的精神啦~买外面的来用就出事,代表宗一郎老爹在暗示子弟兵要振作点~
作者:
iamspy (宁)
2018-12-21 15:35:00出过包就出过包，还分什么外不外购。vag的DQ200是Luk作的，DQ250则是BorgWarner福特PS是Getrag，也没说是外厂害的
作者:
rifinah (rifater)
2018-12-21 15:34:00本田的4at毛很多啊XD 不过还是很耐用的本田就是什么都喜欢自己来才很多东西慢半拍XD
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-12-21 15:09:00二十年前 本田引擎超耐操 丰田是变速箱
作者: l81920 (==) 2018-12-21 14:56:00
本田灾情国外那个外购的7dsg不算之外 国内大概只有6th 2.0, 7th 3.0 accordcrosstour mdx就有6at
本田是引擎厂当然引擎技术最强，车壳是送的；没人告诉你马自达是漆厂吗？XDDD
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-21 14:40:00本田的老车才猛，很多开20年以上还在路上跑
作者: kikoro482 (不知) 2018-12-21 14:38:00
本田的心脏(引擎、变速箱)真的是妥善蛮高也耐操
那个DCT就是i-DCD在用的，Schaeffler出品
2013～2014的7速DCT也是放枪连连，灾情主要在日本国内别人都6AT的时候本田还在5AT撑了好几年，换CVT也比别人晚
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2018-12-21 14:16:00现代比较强，现代还是乾式双离合器目前tucson没听说过坏变速箱的
XADV很神奇的是跟其他车只是壳跟车架不同 而就只有XADV会锁档
作者: gary090623 2018-12-21 16:53:00
骑过honda车的话 他的dct蛮聪明的
作者: airmike (airmike) 2018-12-21 18:02:00
本田变速箱真的没问题 就算是5AT也是耐操直觉 然后CVT后就直上10AT了
Honda其实还有个附扭力转换器的8DCT但8DCT目前都给Acura用，1.5T+8DCT的市售车是CDX然后上一次的Honda Meeting有1.5T+8DCT的Civic
现在的本田已经不用像当年那样在F1烧钱买知名度了像Toyota那样专心做车赚钱就可以了
作者: leaveleft (离) 2018-12-21 21:29:00
本田在F1不用烧钱知名度也是很高，龙哥认证呢！
作者:
bending (bending)
2018-12-23 08:00:00本田为何ㄧ直不进Civic? 怒！
作者:
victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2017-04-10 07:27:00嫩爆了
作者:
urdie (凵尺口工巳)
2017-04-10 07:27:00推 herson8852:强暴过三楼
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-12-21 21:38:001.5t机油增多不知道解决没有
作者:
jiern (jiern)
2018-12-21 21:42:00防锈技术领先全球
作者:
litlin (篮球狂)
2018-12-21 21:45:00我只知道本田重机的X-ADV变速箱有锁档问题
然后你的逻辑顺序颇怪，在i-DCD召回事件爆发前，Honda就有已经有研发变速箱了，并不是因为这事件让Honda有能力…
作者:
woo5566 (无五五六六)
2018-12-21 22:01:00找佃制作所
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2018-12-21 22:02:00他意思应该是说买研发技术送车壳
XADV很神奇的是跟其他车只是壳跟车架不同 而就只有XADV会锁档
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2018-12-21 22:16:00现代比较强，现代还是乾式双离合器目前tucson没听说过坏变速箱的
2013～2014的7速DCT也是放枪连连，灾情主要在日本国内别人都6AT的时候本田还在5AT撑了好几年，换CVT也比别人晚
那个DCT就是i-DCD在用的，Schaeffler出品
作者: kikoro482 (不知) 2018-12-21 22:38:00
本田的心脏(引擎、变速箱)真的是妥善蛮高也耐操
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-12-21 22:40:00本田的老车才猛，很多开20年以上还在路上跑
本田是引擎厂当然引擎技术最强，车壳是送的；没人告诉你马自达是漆厂吗？XDDD
作者: l81920 (==) 2018-12-21 22:56:00
本田灾情国外那个外购的7dsg不算之外 国内大概只有6th 2.0, 7th 3.0 accordcrosstour mdx就有6at
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-12-21 23:09:00二十年前 本田引擎超耐操 丰田是变速箱
作者:
rifinah (rifater)
2018-12-21 23:34:00本田的4at毛很多啊XD 不过还是很耐用的本田就是什么都喜欢自己来才很多东西慢半拍XD
作者:
iamspy (宁)
2018-12-21 23:35:00出过包就出过包，还分什么外不外购。vag的DQ200是Luk作的，DQ250则是BorgWarner福特PS是Getrag，也没说是外厂害的
会这样讲是基于本田喜欢什么都自己来的精神啦~买外面的来用就出事,代表宗一郎老爹在暗示子弟兵要振作点~
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-12-21 23:47:00DQ200/250 Luk/BW 是提供双离合器总成整个变速箱还是VAG自己做的以这样来说 是VAG跟Luk/BW等合作研发 生产还是VAG自己像Getrag是提供变速箱总成 这是有一些差别ZF 爱信等 都是提供变速箱总成
作者:
iamspy (宁)
2018-12-21 23:55:00所以车厂只是组装起来?
把爱信放哪里 Lexus敢用的变速箱绝对是一时之选
作者:
atbhao05 (mxhao)
2018-12-22 00:03:00本田有一定规模 也低不用买别人变速箱来用但要研发时 技术专利又都在别人手中 （杰科特.爱信.等一堆。所以要一直想办法绕开专利 该请个yo叔当技术总监
作者: gary090623 2018-12-22 00:53:00
骑过honda车的话 他的dct蛮聪明的
作者: airmike (airmike) 2018-12-22 02:02:00
本田变速箱真的没问题 就算是5AT也是耐操直觉 然后CVT后就直上10AT了
Honda其实还有个附扭力转换器的8DCT但8DCT目前都给Acura用，1.5T+8DCT的市售车是CDX然后上一次的Honda Meeting有1.5T+8DCT的Civic
现在的本田已经不用像当年那样在F1烧钱买知名度了像Toyota那样专心做车赚钱就可以了
作者: leaveleft (离) 2018-12-22 05:29:00
本田在F1不用烧钱知名度也是很高，龙哥认证呢！
作者:
bending (bending)
2018-12-23 16:00:00本田为何ㄧ直不进Civic? 怒！