楼主:
MunezSu (Munez)
2018-11-08 01:32:12https://i.imgur.com/FGletj3.jpg
实证派？不用数据？那测试标准是用心酸的？
你要用2手胎你家的事
但不用为了推2手胎去神化2手胎
2手胎品质不稳定，也没个销售标准
不是每个人都会为了这点钱量费时间跟承受风险
2手CPC2 排水性/操控/抓地力/油耗比新HP5好？
我的”感觉”啦，cpc2排水线3条，HP54条
HP5”感觉上”排水就比CPC2好
再看看数据，要知道，HP5虽然是国产
可是在欧洲可是平价神胎之一
先看NHTSA规范
Maxxis HP5
Treadwear耐磨指数 340
Traction溼地牵引力 AA
Temperature温度指数 A
CPC2
Treadwear耐磨指数 280
Traction溼地牵引力 AA
Temperature温度指数 A
差不多，磨耗HP5小赢
再来看EU TIRE Label
https://i.imgur.com/VHOvt5U.jpg
https://i.imgur.com/RmBo9iO.jpg
CPC2:E/B/71db
HP5:C/A70db
滚动阻力CPC2输了HP5两级，湿抓输了1级
噪音输了1db
以上还是新胎喔，你2手胎感觉上会赢，赢在感觉吧，滚动阻力差了两级，CPC2更省油讲
那么满
数据有可能不真实，或是机台差异
所以才有人在做实测，但绝对不是只凭感觉
也不是像您所谓的”实验”，可变因素都没控制
结果怎么来？
实验是要实际数据佐证
Wheels Magazine (1953-至今）做的轮胎测试
https://www.whichcar.com.au/features/wheels-tyre-test-2017-eight-brands-compar
ed
以CPC5 跟 HP5 比较
https://i.imgur.com/2LNDHH0.jpg
65km/h 50桶绕锥CPC5赢0.23秒
https://i.imgur.com/heo52Xv.jpg
80km/h 干煞车赢了1.37公尺
https://i.imgur.com/j8jdkMb.jpg
赛道单圈CPC5 赢0.13秒
https://i.imgur.com/UsWAvyM.jpg
湿地煞车HP5赢1.63公尺
https://i.imgur.com/OiXd2hr.jpg
噪音，CPC5赢1分贝
https://i.imgur.com/UXrAvuz.jpg
综合评比HP5胜CPC5
看来CPC5跟CPC2差不了多少
可是CPC5是CPC2改良后的产品
EU Tire Label 已提升至C/A/71 dB
跟HP5在同一水平，基本上跟数据相符
https://i.imgur.com/f4fuWpw.jpg
你一个中古CPC2，说要屌打新HP5
油耗，排水，干湿抓的数据，都跟你感觉相反
感觉可真精确，车场没请你当试车手真可惜
附注一下：以上比较皆为新胎
轮胎性能随使用里程下降是常识
以经验来说国产胎会特别有感
此篇并非帮玛吉斯抬轿
马牌贵有贵的道理
牠回那堆屁话就是故意要钓你的 何必跟牠一般见识呢像那种用到钢丝外漏还沾沾自喜的人我觉得也没什么值得开导的了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-11-08 01:44:00原来以为HP5专长在湿地 没想到干地煞车也这么厉害~
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2018-11-08 02:13:00那个ID...... 你太认真了
作者: l81920 (==) 2018-11-08 02:33:00
Hp5后期各项衰退大 这就是罩门不过价钱对得起了
看到马吉斯直接嘘 唯一一个用过之后永久列入我的黑名单的品牌
二手胎哥原来也是实证派 见证人听起来就是个会信妙蝉、直销话术的智X
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-11-08 08:53:00请问M大,有人有做磨耗后的测试吗？像是用个500mi.再测各项干抓湿抓噪音等数据更正：5000mi.
都搞不懂他自称的弯道开很快是真的快，还是轮胎叫就叫很快了。
照他叙述新胎10000下课 楼上觉得呢?Tread Depth Chart 有磨耗后的一些性能指标可参考
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-11-08 09:45:00感谢
新胎一万下课就叫很快的话，那我根本职业赛车手？我后轮真要磨，都是低于五千公里的，更不要说关防滑烧胎的话。
对了提醒一下 Treadwear是跟同厂牌基准胎比较不同厂牌基准胎不同 比磨耗数字没意义