(资讯有误麻烦告知)
我不是业代这更不是业配
是一个期待意美更好五代森车王
这边是站在一个五代森车主的立场去分享目前为止这一台车的经验
里面很多都是个人感受
并非每个人都一样唷
刚好家里年初买了一台TOYOTA PRIUS几乎都是我是驾驶
因此在某些地方有个人觉得可以比较的地方ꀊ当你想要买subaru
最好先知道十八铜人
会让你了解台湾代理商有多么的好
可以加入脸书
Taiwan Forester Club等各相关subaru车系的社团
看看所有车主的各种回馈
慢慢了解这台车的时候
也可以得知Go车志 嘉伟和subaru的状况
以上种种障碍立下之后
经过一番波折
你会发现这是一台值得让你爱上的好车
但是不会爱上….
不少车友都是前辈
很愿意分享自己经验以及购车资讯
只是菜单分享因为他们有规范(不能网络报价等等，听闻罚30万)
所以通常都是车主私下交换菜单(全台目前为止收集至少30份菜单不夸张)
或者亲临现场听业务报价
很难看到与他牌一样网络各种菜单或是业务报价
自己南北都跑过
大概也懂意美销售的手法
车主如果要在网络聊菜单数字非常欢迎
只是保护好你们的业务
不要被知道是谁拉
那为什么自己要选购这台车之前有写一篇了
可以参考如下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5517279
一般来说销售点有直营以及经销
出保固直营通常都说他们会比较好出
但是社团里面车友们的资讯都并非如此
刚好近期八月脸书TFC社团车友分享他自己不好的状况
就在高雄直营遇到问题
最后在高雄经销解决
所以个人认知哪里买都一样
不要局限自己在直营
甚至高手在民间
今年预售会大概是七月中开始
应该不少人受邀去参加
我是受直营邀约去的
但去参加当天下单的~~我只能说不少都肥羊(你肥不肥不会知道)
预售会开始其实很多资讯不太对
在此感谢Line五代森~车主限定群组的版主(加入群组首先要看板规和知道谁是车王)
邀请大家进去开始讨论这台车的资讯
简单来说
没电热椅
Eyesight被阉割了(无RAB倒车自动煞停)，害我还很开心跟太太说这台车有倒车辅助煞车
如果先看国外影片，会发现有些东西都没有
人脸辨识等等(但不可能主动跟你提什么没有)
然后一票业务都说有apple carplay功能的车机也消失了(这个非常多车主都一致听到，其
实全台大部分的业务都该帮车主换一台车机吧)
还有说送的前后行车只限当天等等
或者原本说送MIO 792D最后不是这台还要车主加钱换这台(实际C380D 比较烂)
并且全台许多配件价格以及内容物资讯的乱七八糟
明明都标配自动收折还要跟车主多收钱(还好车友友主动询问，不然这个够肥)
自动收折~电动收折~四代森~五代森~傻傻分布清楚
只会想说WTFꀊ到目前为止也是
原厂日规后防水托盘也到底有没有包含椅背部分阿(业务之间讲法也都不同，等待车友到
货开箱文)
很多事情意美教育训练麻烦一下(我是说全台并非我买车的经销)
预购会价格
2.0i-L 106万元
2.0i-L EyeSight 113万元
2.0i-S 113万元
2.0i-S EyeSight 119.8万元
正式公告售价
2.0i-L 103万元
2.0i-L EyeSight 109.8万元
2.0i-S 109.8万元
2.0i-S EyeSight 119.8万元
亮点~最顶规当肥羊
听说不是卖太好而故意不降价
而是卖不好台数不够ꀊ可是感觉很多都是顶规车主阿
近期以SUBARU预购我看很难多退少补(赶快下一次新车发表打我脸这样对很多车主才是好
的)
不然真的不需要预购拉
预购送前后行车纪录器~
九月..十月..十一月依旧继续送~~
预购第一天打出不折扣方案
但可想而知全台车主菜单交流后…..
南部某直营业务说全台差价新车很硬不会差太大
结果他们那间直营交车车主之后主动问菜单却发现他们同一家预购价差那时候就很大
听起来应该差距有3xK(车友的痛我了解)
难怪会说下单后不要比
比了只会心痛
只会知道你有多肥
车友相信业务的话
但好像现实跟想像的不一样
菜单不要追求神单
只要不是肥羊就好
两者兼得当然更好
只是你肥不肥
要知道也不简单
怎么谈菜单
本来我也觉得用空车
但最后我建议用总价值
其中奥妙就在于配件报价的诡异
交车后感想
首先是空间真的很大
想到丈母娘第一次做这台车对于空间以及后出风口觉得满意就觉得很足够
舒适度方面
因为空间很大
不论在前面或后面
太太坐姿越来越随意
真想换她开我去享受这空间
近期上班前一小时常常去坐在车内感受真的很棒的空间感
隔音效果其实算很不错
但在高速公路超过速限后风切声有点明显
不过车真的感觉很稳
再来是动力部分
觉得平常用一般模式已足够
轻松达到该路段速限没问题(请勿超速)
油门踩踏感我个人觉得反应比XV好
超车如果配上S模式
当然更是没话说
新底盘的稳地度在近期TOYOTA 新底盘那台AURIS事故路段测试过好几次
真的那个速度，车子性能不好很容易偏移出去阿
但是五代森没问题
一般模式下油耗就看黄金右脚了
正常会比公告的还差
而且有技巧~我觉得不是大不大脚问题
欢迎加入五代群组与大家讨论
接下来买这台车最怕遇到问题
因为他们后勤保养是出了名的
所以业务和购买地点非常重要
以目前被称车王
可能是我容易集大家问题于一身
有些是感受问题，有些是本身隐藏性问题
不过其他车主发生的其他问题我不在这里阐述
虽然也不少
但我期待你(妳)
请购买五代森并加入群组准备接棒车王这个封号
刚完成一千公里内保养
以下问题，简单地分享
先感谢华夏路经销业务浩铭及厂长在我不少问题都会帮我一 一排除
并且颐庆针对我对于椅背工差问题选择用目前最好的方式帮忙处理
不过等料中~后续持续追踪
这问题在不在意看车主
如果你的业务看到这篇说他们一样可以很好的处理方式
请来找车王帮你鉴定所谓的椅背公差然后回厂给他们处理
车主之间的暗号就是给车王摸摸你的硬不硬挺不挺
在此我个人推荐如果你是高雄在地的隐藏性买家
其实可以至少去华夏路这家经销听听不同的感觉
在这个椅背经销处理方式目前我觉得是可以的
以下交车后问题
1.交车当天五代森车友陪交车发现正副驾驶车门两边都有粗粗的触摸感
发现几乎新车都是这样，应该是车子进口封膜的胶
业务立即帮忙开去附近配合美容店家立即处理(大推)
很多厂都有类似状况，还没交车可以注意一下。
2.交车约六小时后因行车途中逼逼声持续不断，停车发现是电动尾门锁死
联络业务马上开回去
到达时已关门但是技师在里面等我帮忙排除
这个我给予业务与经销非常高的评价
不然通常都是等隔天..
我已回馈我认为可以更好的方法给我的经销来达到更好的服务
从此车王的封号就跟着我了
目前这个问题不只有一台发生(这几天也有车友一模一样状况)
排除一次后我自己没再发生
询问后是不明原因突发状况，并学习排除方法
想学排除电动尾门故障的五代森车主还没加入群组的麻烦请在五代森脸书社团说你想加入
，里面很多资讯可以互相交流
3.在高速公路发现车外声音异常大声，回厂帮忙安排厂长检查发现一条很小条应该是自己
出去镀膜留存的胶带没有撕掉，撕掉后并在车边胶条都上油后目前都没发现
不过车子达到一定速度声音算明显的
4.有车主先表示左右摇晃问题(不是偏移)，再我改过一次胎压到32后发现路过坑洞或水沟
盖左右摇晃很大跟车友叙述一样，目前加到36，路面反应就较直接~~还有个顺子胎压故事
车王独有~一台车胎压有机会拿顺子不简单~一台车不是只有4个轮胎怎么拿顺子~~~~~~~还
有备胎阿~觉得备胎测下去会成为经典
5.行驶长途，冷气会发生不冷问题，因为会设定行车约30分钟后自动带入室外风导致感觉
会忽冷忽热。这个有方法可以预先关闭，请洽各厂技师
6.冷气温度设定不冷(部分车主感受非全部)，冷气设定的数字不要拿来当温度看，当作是
刻度即可，toyota相比会差4-5度的数字设定。所以你看到的22度并不是环境温度22度的
概念(有一种黑人问号)
但是真的感觉冷气真的不能跟TOYOTA比，不过一样堪用
7.车机对大多数车主来说的唯一功能只有听音乐 听音乐 听音乐。HDMI解手煞车会上锁，
所以这个功能省略，就算解锁画素也很不好，导航更不用说…非常的烂，输入非常的麻烦
，太太用过一次后觉得OOXX，而我是觉得有一个非常严重的安全问题，当你到达即将转弯
路口通常会在一百公尺前通知你，但这台导航会在路口跟你距离约10-20公尺不等的距离
跟你说一百公尺后请转弯再马上接转弯的指示。这对于某些车主若当下紧张应该会不会突
然急转弯.发生危险啊?
结论:这是一台操控，安全，空间同时拥有的好车，
开了一千多公里，到底该推还是不该推，要讲老实话吗?
或者直接问再给我一次机会我还会不会买这台车的答案可能更好?
你去找我的业务试乘，然后请他联系我~我会跟你说最真实的答案
也可以分享经验谈
我业务没给我任何好处~请不要误会~
最后强烈建议意美可以来面对面找我们愿意与你们沟通讨论的已购车主，一起动脑讨论这
台车还有哪些值得互相增进彼此间讯息的座谈会，而不是很多都是车主跟你们反应问题都
说回买车地点然后再观察等等，这台车销量要好，其实完全不用担心车子本身好不好，也
不用一直打广告，而是大家没信心的是台湾代理商。
高雄其实这三家距离都不远如果你正在直营看车的不如也去颐庆经销听听吧”
再觉得远~~我觉得去民族荣兴也不错啦
我没收任何好处~虽然我真的很想要一个东西都没拿到~~但我总是用经验谈在跟很多车友
分享资讯~不少车友跟我聊天都是一两个小时，我太太都以为我变成业务了，不过真的一
毛钱都没拿到啦”
如果你是已购车主欢迎加入五代森群组一起讨论和一起团购省运费
目前还能笑笑当大家口中的车王~因为我觉得我的业务和经销都很不错