北美2019 Subaru Ascent Limited分享
(以下价钱单位都是美金 部分英文名词请包涵)
价格: MSRP + DMV fee + tax (当初是预购 问了附近五家店貌似没有杀价空间 或是我不
会谈...)
选备: Limited七人座+hitch ($499, 拖车勾?就是车尾后可以拖东西那个1.5"的接头)
选车考量
1. 住美国西北 Subaru是多数人首选 路上非常非常多Outback, Forester,
Crosstrek,...
2. 先前拥有2016 Crosstrek 2.0 开起来很满意 但是开始觉得空间不够大
3. 台湾家里开Forester XT 2015 对于动力和各方面综合表显很满意 (目前12万公里 过
保前坏过冷气 没有其他问题)但觉得不够大
4. 想拥有eyesight 或相似功能的主动安全系统 希望有四驱 觉得minivan没有趣味
七人座mid size SUV (对 在美国Ascent这种大小只算是mid size) 非豪华品牌大概有以
下选择
Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, VW Atlas, 美系
(Ford Explorer, Chevy Traverse....)
首先不考虑美系 虽然美系车可能在动力和行李厢空间表现可能更好,还有Durango是少数
SUV有后驱+很能拖9000lb,但对美系车总体妥善率没信心
Highlander 应该是唯一有油电选项的 但是第三排坐偏小 成人可能觉得拥挤
Pathfinder和Atlas是唯一第二排座椅上安了婴儿座椅后还可以倾斜移动让第三排进出
但是看过Atlas的内装实在有点没质感 Pathfinder则纯粹感觉小众了点 没去试车
CX-9外型很帅 2.5T的引擎油耗表现很好 但是第三排座椅还是偏小 成人坐不舒服
但以最高配的mid size SUV而言我觉得CX-9无论外型内装配备都是最佳
剩下就是Pilot和Ascent. 比起来第三排舒适度还是Ascent > Pilot 加上对Subaru还是有
点品牌忠诚度, 于是直接跳坑Ascent
Trim Level选择
https://www.subaru.com/vehicles/ascent/models.html/ASC-compare-wrapper-modal
个人觉得最划算的Ascent其实是最低阶的 因为一样AWD+Eyesight标配
最低配跟上述其他厂牌车子比起来(加了AWD和Eyesight等价的安全系统)
价格还是低了至少$1000-1500
但是因为想要七人座皮椅+电动尾门等等的升级选项(最低配只有八人座 2/3/3 最高配只
有七人座2/2/3)所以最后决定Limited
交车后目前感想 (两个半月 2400 miles)
整体而言很满意 新2.4L的Turbo + CVT顺顺开 Eyesight跟车和各种警示功能很实用 开起
来感受车内噪音也不会很大
Apple Carplay+gAndroid Auto都可以顺利配对使用
Android Auto偶尔会有连线问题, Carplay比较稳定而且反应快. 如果同时接iPhone和
Android手机 似乎iPhone会抢过Android...
第三排坐两位成年男性都很舒服 如果是小孩可以舒服坐三位
油耗目前平均而言是20 mpg ~ 8.5 km/L 如果纯市区有低到16 mpg
高速号称可以27 mpg但我还没有完整跑过一桶油纯高速
还没有试过offroad或是打开X mode 不过看国外试车影片的offroad能力貌似蛮好的
Ascent Premium以上号称可以拖5000lb (base model只能拖2000lb)
但我还没有拖过东西 之后可能会尝试拖个露营车看看表现
缺点
1. 中间扶手的置物空间内没有充电头
2. 驾驶和副驾驶可以使用到的饮料杯架虽然多但是都偏小...(广告强调有19个杯架)
3. 中间的坐椅如果往前倾倒(为了腾出空间载大型家具) 座椅是呈现滑动状态而无法锁定
位置 一边开会滑动...不知道是不是我没有操作好...
最近台湾似乎蛮多关于Subaru CVT耐用度的一些讨论
我觉得是蛋卷总代理的问题比较大 至少我购车的dealer提供lifetime powertrain
warranty所以不是太担心...
以上简单分享