目前有三种Model 3：
MSRP 0-60mph
中程版电池+后驱 4.6万镁 5.6s
长程版电池+四驱 5.3万镁 4.5s
性能版 6.4万镁 3.3s
电池目前有两种，中程版(MR)跟长程版(LR)
LR的容量之前已经知道是74kWh
可以供给LR + AWD 与Performance 的Model 3 310 miles(约500公里)的续航力
现在MR 电池组的容量经由可靠的消息来源也被揭露了，是62kWh
可以供给Model 3(MR + RWD) 260 miles(约420公里)的续航力
来源：
https://goo.gl/cZgczR

你要不要开个电动车板啊？

进台湾价格和Prius PHV差不多？

住海边? 电动车不是车逆?

黑科技神车2.0NA+CVT当初进来前每天两三篇起跳阿

进台湾都要上看200万了QQ

对岸投产之后看会不会降价

不会 台湾禁止对岸汽车进口

1F新来的？之前有人申请过，没过连署呀！

推一下新资讯

MR的容量之前已经知道是74kWh,是不是写错了?

再加上ap有的没的真的要破两百…

好专业的计算

200万 还是买不起QQ

一楼好凶XD这种文比乱板乱问发废文的好太多了

LR可用容量在club都是说78kWh耶，74这数字来源是哪里呢

当初不是说model3可以150以下 @@

一楼要不要干脆别看这个版 带风向失败喔

特斯拉文章再多也没捧auris多

我穷人还是买买标准版就好

现在就是卡在必选$5000的尊荣套件，再加几乎必选的EAP，超出大家原本预期很多，原本长程后驱版只选EAP，其他都不要是有机会200内的，现在这样连中程版都要近200万

台湾万万税!!!

150以下是标准版什么都没配吧

不懂一楼。电动车这边为何不能讨论。

推好文

LR的车窗贴纸标310 miles,以1kwh=4miles算差不多78左右吧

货物税可不可以废掉

真心觉得贵了…

标准版才卖3w5，你说的成本，难怪我看新闻musk说3w5的车目前还做不出来这样的话能不能不赔钱都很难了

推

一楼智障吗？