※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: https://youtu.be/k-e1AAA8XSA
: 看起来是两秒多起步
: 十秒多破百
: 所以大约花八秒
一直以来CVT都不是以0-100为特长，过去不论挂涡轮还是改芯片，依旧软趴趴。
CVT强的地方在于进出弯不用降档升档、无顿挫或换档延长的问题。
过去DCT强的地方就是加速和换档无顿挫延长，但妥善率遭质疑、重量较CVT重、进出弯头
重屁股轻。
在Auris出来之后，所有性能优势算是被超越。
这次Auris算是打破以往的刻板印象，虽然不知道起动齿轮耐用度怎样，但至少不会像那
精美的VAG玩什么变速箱都死....(这一定是有魔咒！！
Auris 跑0-100 9秒内，既没有挂涡轮，也没有改芯片。
毕竟这是台要车内空间没车内空间、要舒适度也没舒适度
既不能载货也不适合小家庭
纯粹强在改装空间还很大；我猜啦！这台会变成新一代8+9爱车
如果有店家出一套涡轮外挂系统，0-100应该能缩短到6秒内。
但没碗公我就是不买单！
劲战再战十年。