楼主:
ZZZZ0 (问号)
2018-10-13 01:14:45喔，早上看一些推文的疑问是：
都侦测到了还不煞就很过份！
先自我揭露一下，
我的Prius应该不是tss2.0，就半套ACC而已，
所以没有自动煞停，只有预夹这样，
印象中到目前为止两个多月间，红色 制动！
出现了3次，1次是我比制动早半秒踩，无感，
另外2次，1次是在巷子里有行人慢慢晃，
本来就打算加点油门往旁边绕过去，不知道它在制动三小的，
另1次是前方车辆有点乱煞，看一下左边没车，踩油门下去就超过去了，
如果依前面的批评：侦测到还不煞车就很过份
那我开车的会觉得：啊？
所以我建议测试团队试着“滑行”，
也就是不要踩油门，保持在20KM以下，再去看结论。
为什么会这样想帮TSS护航？
因为我觉得TSS的ACC在高速公路下，判断的很精准，
不是只有针对正前方车辆，
而是针对整个车流的顺畅程度，甚至有人乱入的时候，
它的加减速时间都超乎我预期，
所以我觉得它默认是以人的思考为出发点，
而不是以无人车自动驾驶为出发点，
测试结论自然不会相同。