这次直接就是上路试乘
不过因为Auris试乘都还要排队，且还不是每间都有Auris
今天业务还特别从板桥带我去中和所试乘
到了中和所，还是要稍微等一下(因为试车的人还真不少...)
中和所目前试驾车颜色为黑色旗舰版，内装红黑色
不过中和所因为靠近台64，所以本次试驾路线就是开一小段台64
旗舰版本可调整仪表版模式，TSS的部分并没有特别去试怎么使用
拨片一开始有稍微使用一下，但是因为要从1档弄到10档+不太会使用拨片所以最后直接用
D档开车还比较方便
起步踩油门的话，虽然还是有点小顿挫，但是比神A的话还算好踩不少
(不过我还是觉得油电车最好踩，可能跟我习惯起步把油门踩身有关吧?)
另外盲点的部分，虽然旗舰版有标配盲点，不过盲点只会亮并不会叫= =
加速的部分并没有什么特别的地方，不过煞车我觉得算很灵敏
另外就是Auto Hold的部分，在市区非常好用，不过在中和所旁的红绿灯(红灯特别久)，我虽然
有用Auto Hold功能，不过如果太久没踩刹车的话(大约3分钟)，仪表板会显示
“若要继续使用Hold功能，请踩一下煞车” 我问业务为什么会显示这讯息
业务说这是因为怕有突发状况，所以系统才会叫你再踩一下煞车
基本上这台车的缺点就是空间小，但是相对的车身短就比较好停车。
其实若要开这台车的人，除非你一定要抬头显示器、拨片、盲点、18吋轮框、双区恒温
不然的话入门版就已经够用
另外，这台车的冷气还蛮冷的，调26度也还蛮凉的
以上是今天试驾的小感想