: Ford这几年吃鳖很惨
: 人家一直在进步，Ford一直在清自己的屎
: Mazda分家出去大概会笑死
: 变速箱烂就赶紧认清事实，赶快用回传统6at 5at就好
: 不用假会（台语）
MK3.5就改AT了
: 硬要弄变速箱，换档逻辑跟低能儿没两样
: 一堆人搞笑，也是假会在那边发文说
: 这种变速箱要用s档自己按啦
是M档
: 神经，开个车一直按档位
: 按来按去，最后还不是上课
: 没有那种工程师做个变速箱要消费者一直按的啦
其实不用打M档一直换 虽然乾式离合器有半离合问题 但是从开法就能解决
不用切手排打档
: 不知道是在哪里高就，怎么会有这种想法来设计产品
为了动力传输高效率又低成本的产品
: 大家最近能买车的，也都买一买了
: 无论是外汇还是三田，早就打下市场&口碑
: Ford layout工程师大概是皇亲国戚吧
: 这种程度还不被换掉
双离合器目前不可能被淘汰 况且自手排本来就不是手自排
一直酸自手排的动作原理也很奇怪
每一种变速箱都各有优缺点 哪天你换奥迪 保时捷就知道这种离合器优点在哪
就好像开自排车 说开手排车麻烦的要死 不知道买手排的人脑袋装什么
虽然我觉得在台湾开手排车真的很麻烦啦 还是大陆型国家比较适合
: 副驾驶 手套箱（前置物箱）全车系都是悲剧
: 车内空间说实在也没大多少
: 一堆等级都没鱼眼，配个贱民卤素灯
: 随便yaris还是elantra这种低价车都有鱼眼了
: 有鱼眼好处很多，无论你自己上hid,led至少都不刺眼
: 人家日本三线厂都卖到翻了,路上一堆mazda
: Ford大概是最近买车不用等的品牌之一
: 产线工厂越做越心虚...不做又怕没饭吃