影片来了
Autogefühl (德国口音 英文发音)
https://www.youtube.com/watch?v=G7pHOLSq2cQ
00:58 两种设计 Electric art line(蓝色线条) & AMG line
01:02 开始讲 electric art line, 车尾有 EQC 400 的 badge
01:54 车长 4.76 m (15'-4")
02:20 建构于GLC的平台
02:38 2.4 吨重 但是驾驶感受还可以
04:00 被笑很像porsche Macan :D
04:38 AMG line
05:30 前后各一具马达 共408hp 平常是前驱为主 必要才会四驱
06:15 电池在车底 航程 450km (280 miles)
06:37 加速 0-100 5.1秒
07:25 扭力 765 Nm
07:55 拖重 1.8 吨 (Tesla Model X 拖重 2.0吨)
09:50 内饰 注意通风口 其他都挺GLC
12:40 双萤幕10.25吋 标配
13:11 ACC连上GPS, 前方有堵车会自动减速到100km/h (平常约180-200 km/h)
14:00 未来 堵车时 可以自动挪道给救护车/警车 (左道偏左 右道偏右)
15:00 引擎启动键在通风口旁边!? wth..
15:45 新的中控 MB-UX 触控面板
22:00 引擎室没引擎 但也没前箱可以放东西
23:38 价位约在70000-80000欧元 (同级有 E-Pace, Model X(Y), E-tron)
24:40 传统车厂对电车的策略 目前倾向于 传统平台改电车 全新平台太昂贵
25:35 换档拨片 用于改变油门响应的灵敏度
另一个影片:
五分左右开始讲动力系统
https://youtu.be/gK7yCY5Ks7U
结论:
北欧设计 前脸xtrail 后面macan
租车可以玩玩 买车小弟就不考虑拉 pass
7-8万何不买 taycan / model S,X
目前传统车厂端出来的菜 好像没有特别让人惊艳的
※ 述《oppoR20 (R20)》之铭言：
: https://i.imgur.com/hEr9Nzn.jpg
: 这车头真的有够丑...
: 402马力
: 80kWh电池提供200英里（约321.8公里）的续航
: 竞争对手：Model X(295英里）/F-Pace(250英里）
: 0-100:4.9秒
: https://i.imgur.com/Wo3l1Ux.png
: 屁股也不是很可以...
: https://i.imgur.com/QVwo84F.png
: 这角度看水箱护栏蛮像马自达的CX系列
: https://goo.gl/SVMMDo