2016年底时看车也有看City
当时这台大家都捧很高
也的确当时少数六安循迹的日系国产小车
结果没多久altis就改版了，豪华六安循迹
这样city要怎么打？一样税金大家会买altis..
连打当时的Vios跟yaris都打不赢了..
而现在那两台也六安循迹了
顶规官方价一个63，一个65
而city还要66...也别忘牛头还没算折价..
外型中规中矩
City的后座横向空间普普
内装个人觉得差不多..阳春
主机还是问题很多的怡利
当时煞车是用前鼓后碟
不过后座出风口算是比较少见的
然后我也不认为city会比vios Yaris altis硬
晃也觉得差不多晃..就代步车
后来现代又出了外型比较好看的1.6抖
年轻人更不会选city....
老年人也不会选...
这台最大问题是他的定位
台苯想把他拿来当civic吧...
不然卖个55-60好像可以喔XD
最近女友牵了swift
在没发表前也是在city跟fit看
当时也一直流传小改后city会上免钥启动
结果也没有..反而FIT有
然后FIT那时候已变成顶规快70.....
直接放弃
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-05 00:40:00太会show不够稳重，四门房车就是要像altis才卖得好
作者:
smik (xx)
2018-09-05 00:43:00City是台本自己都不想销也懒的推，业务宁可推你买fit也不愿推你买city
作者: torosome (TOROsome) 2018-09-05 00:44:00
city 乡民不是都说是产能问题？
作者:
smik (xx)
2018-09-05 00:48:00产能就是台本问题啊，他们不愿拉掉主力车款的出货量，宁可要你不要买city,主力车款的销量跟市场接受度也高，city的定位和价钱太尴尬了，自家撞fit,出去撞altis和vios跟Yaris
作者:
smik (xx)
2018-09-05 00:49:00你买city问业务说我什么时后可以拿到车，业务回2个月，客人就转头买神A了
FIT 3代的顶规一直都是快70啊，小改没涨价维持68.9CITY现在与同级车相比，价格贵配备又差，卖盘子用的
作者:
dayjay (The last of us)
2018-09-05 06:32:00honda在台湾的车型越卖越老气跟三菱日产也越来越像，只差不是盐懂代理了
City比fit好开好坐多了 但那个寒酸外型实在买不下去
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2018-09-05 08:31:00学学丰田 价格不要这么硬
作者:
BigUnit (peace)
2018-09-05 09:00:00前鼓后碟？
去年底曾去展间试乘CITY，后来问折价业务直接跟我说没有XD，我看台本跟本不想卖这台吧XD
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-05 10:08:00就产品没竞争力啦 像U6也曾卖到一个月快千台 但现在比起来车型就旧啦
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2018-09-05 10:40:00也差不多该换下一代了
作者:
Yench (闲闲没事)
2018-09-05 11:23:00city好车 只是...
作者:
jengmei (郑小妹)
2018-09-05 11:55:00会秀
altis是主流，后面还有出租车是大宗买altis vios 就是打安全牌安全不是车的安全，是指买完后不会有地雷不想懂车，不想太麻烦买altis 就对了几年后卖了，也不会差到那
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b642897 (bowa)
2018-09-05 12:38:00我还在等civic 10 QQ
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2018-09-05 16:10:00出civic 80-100万可能还能跟马3一搏当抢攻中阶台客车市场
台本civic10要卖100以下只能说梦中比较有可能
其实Civic满配能110万还是会一堆人抢著买XDD
作者:
takay (One day on the moon)
2018-09-05 17:50:00CIVIC 10到台湾到底为什么会贵那么多@@
不只C10吧 台本卖车就是抓高利润 本家的4门车在台湾没有卖起来也会影响台本进CIVIC的市场信心 目前看起来就算是卖110还是120也都只是梦话了106年台本就评估过进civic10可能要卖到140了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-09-06 10:54:00这就是一堆日本粉所期待的“日本原直营”