※ 引述《house09gbk (兔子)》之铭言：
: 续
: 买回来后身为一个改车控，当然引擎磨合完就不动手了（？
: 磨合完发现跟试乘车有一点差异，但心想应该还磨合不够
: 继续开了一阵子
: 刚刚有提到的电压不足，也去多加一颗离铁电池增加一些电压，问题依旧，今年到现在三
: 个月跑一次保养场，厂里的人应该很习惯了。
: 还有涡轮引擎的通道中有些机油跑入，回原厂说是正常，那我爸就霸气回应，那要负责洗
: 涡轮十年唷啾咪，原厂没表示，现在在台中车厂应该被列入黑名单了......澳客（？
: 以上纯属打哈哈
: 透过排列组合重新调整火星塞，感觉好了120%直接上打2.0 连业代来开问说这是2.0？但
: 这只是1.8，连我自己开起来也差异很大，从反应迟钝，到现在顺畅的感觉，根本两台车
: 吧（小弟很少开车，且开的车也只有这辆，无从比较，太夸大就看看就好）
: 后来又不知道哪里来的资讯（梦到的吧）把含氧感知器换掉，不换不知道，换了怎么油耗
: 变成12...
: 他得出一个结论，体质好，但该用的东西省来省去
想不到S5，就有这样的情况!!?
当初01有一篇S3的超级测试。http://0rz.tw/mYo7K
得到的数据是 轮马力95.335hp、轮扭力13.4kgm、引擎净输出113.574hp
可是呢??当初抖到不行，去XPRO2修正问题的车主一样上了马力机。
阿......结果呢??各位自行参阅吧。
为什么测试跟上市有这么大差距???还是新车两年积碳可以把引擎搞成这样??
图1:01超级测试 XPRO2修正前后 数据图合体
https://imgur.com/a8X7dMS
图二:把超级测试 XRPO2修正前后数据画成图表
https://imgur.com/wXW1AqV
颗颗，超级测试的数据有没有很猛呢???
然后不是赛道开发吗?? https://youtu.be/P3Fh5EUib0A
还有三高测试??? https://youtu.be/IWR9UwiIoFQ
不是高阶主管一圈又一圈的开??? https://imgur.com/BSBsvYF
然后呢??什么问题都没测试出来???
我看是广告效果大于实际测试吧!!!?
好啦，既然要打脸就顺便一起了!!
看看车评都说了什么?? https://imgur.com/mkTtb4h
https://imgur.com/pCwuI4S
https://imgur.com/9Ju1BKU
https://imgur.com/GzrB9bo
https://imgur.com/AgH0wWw
https://imgur.com/hQ0Qdif
上节目不用做功课???S3上市前明明就做了很多严苛测试。
召回声明:LUXGEN S3在研发期间引擎与变速箱软件系委托国际大厂共同开发，对于台湾低速与短距
离走停的特殊行驶情境未完全掌握，较易造成燃烧不完全而引发不正常积 碳，导致车辆
抖动，积碳严重时甚至熄火。
召回后一个多月:https://imgur.com/PrcBKNr
你看看对岸U6 https://imgur.com/5rcVKME
https://imgur.com/iH45YR6
人家有PSA可以用，台湾勒???这叫自主品牌???
干脆从大陆进口好了!!!
我看是车主口袋要够深，不然两年完玩吧!!!?