3 款美规 MPV 副驾驶座撞击测试，2 款台湾销售车式表现如何？
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车辆安全表现已经成为消费者购车时的重要参考，而国际上各大车辆安全评测机构也越来
越严苛，像是《IIHS》便陆续新增头灯与副驾驶撞击等项目，其中许多新车驾驶侧与副驾
驶侧的安全表现差很多，此次便公布三款热销 MPV 的成绩。
这次《IIHS》公布的副驾驶侧撞击测试共有 3 款 MPV，分别为台湾车迷熟悉的 Toyota
Sienna 与 Honda Odyssey，以及美国相当热销的 Chrysler Pacifica，以时速 40 公里
进行副驾驶侧小面积偏位撞击，透过各项数据来检测副驾驶座的安全性。
评估项目包括，车辆结构完整性、车内假人防护等，另外假人头部、胸部、臀部与腿部伤
势程度也是评分重点，并以“Good”、“Acceptable”、“Marginal”以及“Poor”等成
绩进行标示。
Toyota Sienna-整体评价“Acceptable”
在撞击后的车辆结构部分，撞击后副驾驶侧几乎完全扭曲变形，而车内假人的伤势程度也
较严重，因此未能拿到“Good”成绩。针对 Sienna 的表现，《IIHS》指出，这款车仅针
对驾驶侧进行强化，副驾驶侧却不安全。
Honda Odyssey-整体评价“Good”（安全首选推荐）
这次 3 款 MPV 中成绩最好的车款，在各项测试中几乎都拿到最高的“Good”评价，唯一
较可惜的就是车体结构完整性上，仅拿到次一级的“Acceptable”，但假人保护相当好，
因此总体评价拿到《IIHS》安全首选推荐。
Chrysler Pacifica-整体评价“Good”
虽然台湾车迷较不熟悉，这款 MPV 在各项测试的表现也相当不错，其中假人防护方面极
佳，最终获得“Good”成绩，不过未能拿下安全首选推荐。