※ 引述《YU0121 (爱玉冰™)》之铭言：
: 纳智捷这品牌刚出时
: 周遭是真的有不少亲友有兴趣
: 不过若早期有经历过飞羚的长辈
: 就根本完全不会考虑
: 人生经历过飞羚 裕隆就列为拒绝往来户
: 像会买双B的人 初衷大概财富的象征
: 像是会买OOOO的人 初衷大概就是喜欢与众不同
: 像会买歪L的人 初衷大概就是想当个好爸爸
: 其余平价&二三线汽车品牌我就不列入讨论
: 避免会说我吃其他车厂豆腐 拿豪华车厂跟平价车厂来比
: 毕竟纳智捷是归列于1A2B1L这种豪华品牌
: 否则车名也不会取名 luxury+genius=luxgen
: 那么当初买纳智捷的初衷的车主
: 到底是什么？
: 我的亲友们 当初是觉得感动 台湾终于有自我品牌的汽车
我不是车主，单纯以看车的角度来分享
其实纳智杰刚出的时候，它的电子配备是真的不错又独特
要想那年代也不是每台国产车都标配一个萤幕
换句话说，其实在刚出的时候，他主打科技车其实是非常合理，也有独占性
不过当时有去看M7，除了感受到第二排的神祕大空间以及第三排还是很不好坐以外
当时还是觉得细部的做工还是有待加强，像是当时穿着凉鞋要从第二排上车
脚就稍微被门边绞炼槽的塑胶刮到(所幸没怎样)
这点在01也有人曾经贴文指出过，对于一个家庭用车来说，这有点危险
还有大概就是在生活馆玩Forza觉得蛮有趣的，不过现在一想，在展示间放电动
除了给保养的车主玩以外，好像也没太大用途？(或方便带小朋友来看车的家长？)
总结来说，其实在推出没几年的时候，M7跟U7都算是很有吸引力的
至于放到现在呢？先祈祷他活过下个十年吧(笑)
在科技与安全方面，现在越来越多平价进口车把纳智杰打在地上了
只能说，要买他，我觉得还是需要一些勇气