※ 引述《kevinjl (无神论者-无神得自由)》之铭言：
: ※ 引述《stejiang (准备封王囉)》之铭言：
: : 如题
: : 在台湾路口要右转，不提早关门，或是不看后视镜注意右边
: : 应该每个路口都会跟勇猛的机车来一发冲撞
: : 因为工作的关系，小弟常需要跑欧美，租车在路上跑的心得是右转时，其实只要转弯
前
: : 一下路口状况有没有行人
: : 根本无须担心会有欧兜迈从我右边勇猛冲出奶
: : 要直行的不管是哈雷还是小绵羊都嘛乖乖排我后面
: : 想请问各位劲战车主们，这个算不算台湾奇蹟啊
: 如果右边有机车行驶空间
: 你应该再靠右
: 不然就是在双线道自内车道直接右转的概念
: 台湾人请接受 台湾地小人多的现实
: 一个车道就是会有更多车流
: 不要一天到晚 想学欧美
我倒是觉得
这要怪鬼岛监理单位吧？
为什么要教育骑士们靠右行驶勒？
左转靠左右转靠右
直行走中间
这么直观的方式不要
硬生生去搞两段式左转跟禁行机车
然后使得车流交集更频繁
交通更混乱 事故率也跟着上升
怪谁？
制度的设计者啊！
怪机车有什么用
骑士们只是遵照这个笨制度走而已
（虽然我觉得没有思辨能力的骑士也是笨啦）
地狭人稠是事实
但是制度设计烂 法规过时
导致交通效率低下
绝对是台湾交通问题的主因之一

制度烂是一，但是会有这制度是源自道路规划烂

每个人都抢快啊，昨天呆南路上就看到三起车撞机车哈哈撞不用钱的

因为不能接受机车骑在前面，干脆叫他们都去右边

这跟制度有什么关系？现在早就没宣传机车靠右了，你看那些18、20岁的还不是这样骑，靠右才好钻车阿！

台湾交通制度真的很鸟 造就一堆四轮嘴脸

机车才不管前面汽车是不是正在右转，只是单纯哪里有缝钻哪里而已

https://i.imgur.com/6BUQO1D.jpg台中很多路口二线变三线，结果最外线都没人走人人都开直线，过去没盲点的时代机车在内线就...

因为外线很多临停 所以很不喜欢走外线

如果内侧没禁行机车谁要骑外侧 一堆临停乱开车门

就算内侧没禁行大家一样钻外侧，因为右边空间比较大，这时候就会自助餐车道分割了

一堆道路车种分流不就在教育机车滚去右边，然后直行机车和右转汽车路线交错更别提一堆四轮大爷看到前面有机车就要把人家逼去右边让路出来，不管有没有禁行机车都是不过一堆机车也是白烂右转灯打一阵子还硬要从右边切，只能说普遍驾驶观念低落，机车汽车都一样

并不是车种分流=机车去右边好吗很多机车专用道是在中间的

然后被准备右转的车切西瓜

之前才一篇骑中间被叭 叫机车不要用生命捍卫路权 去骑旁边的。今天又变没人叫你骑右边 大家同车道。这标准真浮动

什么叫做骑士笨?多少走该走的路被逼出来逼去撞的?内侧无禁行等红灯一堆智障还不都贴屁股贴超近

因为垃圾违停太多了

机车靠右，是因为他们发现路肩比较好钻…如果右边没办法钻，还不是跑进来