楼主:
Erwin (Erwin)
2018-08-03 08:20:16最近贺一航野马被撞的影片
贺一航有提到
无论你花多少钱去烤漆
烤出来的结果都不可能会比原漆好
原厂漆真的有这么神吗？
作者:
Scape (non)
2018-08-03 08:21:00温度不一样呀，出厂后烤漆又不可能整车内装拆光光高温烤
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-03 08:23:00原漆养的好是可以数十年如一日的
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 08:25:00花足够的钱有机会啦 你丢去商富烤出来的屌打国产
作者:
philxiao (Sting)
2018-08-03 08:26:00有可能全拆再烤漆啦，但在台湾机会很低就是了
作者:
m81000 (小高)
2018-08-03 08:28:00车体上的烤漆是没错，因为温度不一样..但是怡尘那台后保杆烤漆应该还好吧....也是整只进去烤
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2018-08-03 08:35:00整支进去烤，就是看跟车体其它地方有没有色差了
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2018-08-03 08:39:00原厂车体高温来做，外场想要有一样的效果内装得全拆..
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:39:00看技术
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-08-03 08:40:00看你买哪一家原厂啦
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:43:00商富钣烤介绍就有说只是高温干跟化学干的差别而已现在很多原厂漆都超薄 保护力不见得好
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-08-03 08:45:00正原装的外商大厂设备与sop很怀疑民间与经销商能否跟上~
作者:
Sparxxx ( )
2018-08-03 08:46:00原厂烤漆时座垫门饰都还没装上去，所以烤漆温度可以高温，高温烤漆耐用且附着力好，当你车子组装完成后，去外厂烤漆为了顾虑内装，温度顶多6-70度，烤出来的效果当然不会好
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-08-03 08:48:00原厂漆只有我马的比较薄吧QQ
颜色没跑掉的话，个人认为计较那个其实没什么意义，除非你想开个三五十年
二手车商收车的时候，原漆一样收购价惨兮兮为了自己看的顺眼就去重烤，顾虑二手价倒是不必
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 08:57:00subaru原漆也很薄
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 08:59:00环境也差很多 你落尘多的环境一定不可能会好...你去看过商富的烤漆厂和一般民间烤漆厂就知道差距了...此外 其实台福的烤漆水准也算高...以平价品牌来说当然民间一定有品质好的高手在 只是就要请人推荐了XD
我的车特殊色 去竹围汎德烤出来完全看不出色差 算是很满意
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:06:00喔原厂烤漆的话其实我对MB的印象也不错XDDDLexus之前朋友送两次珍珠白的一台CT一台GS 第一次都有
作者: louisp (♪Cygnus♪) 2018-08-03 09:06:00
$
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:07:00色差 直接叫他们重烤 CT总共烤两次 GS烤了四次XDDD
作者: hooorb (Hooorb) 2018-08-03 09:19:00
是 但是可能肉眼看不出来
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-08-03 09:19:00车子常在外面晒久了，回原厂要调到完全一样也有难度
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 09:26:00珍珠白本来就黄黄脏脏的 难为原厂了
作者:
YCL13 (静默)
2018-08-03 09:35:00三菱的原厂漆不怎么样，外厂用料好的就算低温烤也能较佳。
作者: airmike (airmike) 2018-08-03 09:39:00
白色中古是最难烤的吧 根本变色了车主不自觉
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-08-03 09:41:00珍珠白真的超难 可是MB/BMW原漆真的都厚到靠杯
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:44:00主要漆面耐久性 像光泽感原厂漆保持年份一定比外厂烤漆要来的久 因原厂在车体未配线状态下 用高温一百多度烘烤然后
作者:
danish (丹)
2018-08-03 09:44:00温度不同，原漆都是高温烘烤
作者:
danish (丹)
2018-08-03 09:45:00出厂后做修补的都是低温烤漆
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:50:00还有一点差异很大 就是抗静电能力 原厂漆面能抑制静电 不敢说100%没有 但静电情况比外厂漆少很多
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-08-03 09:53:00可以啊 全车拆光烤 只是车主愿意花多少？
作者:
jiern (jiern)
2018-08-03 09:54:00全车拆光 你也找不到这么大型烤箱烘烤 要一百多度
作者:
ckHuang (无料摄影师)
2018-08-03 09:57:00如果勤于照顾漆面，之后的烤漆其实也不会太差
作者: s39602104 (see) 2018-08-03 10:12:00
听说外场已有技术可以烤出魂动红 无色差
作者:
dog22 (小霖)
2018-08-03 10:24:00原来福特保养厂的专长是烤漆！别厂牌的车可以去吗？
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-08-03 10:26:00出厂后扣除可以拆去烤的，其他都是低温，原厂跟外厂只有比师父功力而已…
就算保杆这种整只拆下来烤的也没有原漆好今天才发现原厂重烤的金油层掉了，烂死
与其勤顾漆面 不如放宽心 车是拿来开的 自然就好阿开在路上一颗石头飞过来 漆可能就擦伤了 QQ
作者: ailio (Ailio) 2018-08-03 10:45:00
原厂漆主要是一致性吧，外厂技术高低落差大 价差也大
作者: ailio (Ailio) 2018-08-03 10:46:00
但不管怎样，坏了还是要修 XD，又不可能再回原厂重来一次
作者: klispo 2018-08-03 11:06:00
只要是考过 不管是原场外场都看得出来
作者:
yur 2018-08-03 12:08:00真配服有些高级车去烤成消光或是奇怪的颜色
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-03 12:15:00那是贴膜啦
作者:
SimACC (didbib)
2018-08-03 12:24:00白色真的很难没有色差
作者:
mg69375 (JPG_Avery)
2018-08-03 16:03:00原厂钣烤还是要靠外厂调色
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-03 16:25:00原漆的话是，出厂时只有车架，没有塑件之类会溶化的材质所以烤漆温度高很多，品质通常比后烤的好很多但如果你用更好漆料跟金油，烤更多层增加膜厚的话视觉效果上是有机会比原漆好的，尤其是比较差的原漆
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-03 18:22:00
外国节目介绍中古车重建，价格比新车还贵不少
作者:
syterol (小贼)
2018-08-03 20:45:00有些原厂就有消光色阿 奔驰不就有消光灰可选
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-03 20:52:00保险杆是拆烤吧？烤完才会装上去，不太可能装上去才烤
不见得是厚薄或是温度问题。像速霸陆就是采用所谓环保漆，溶剂比较不毒，但漆面很软，随便路上开开就被打一堆凹痕，改烤一般传统漆就耐多了。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-08-05 10:31:00魂动红、钢铁灰一类的加钱漆 加的不是技术 而是漆料魂动红、钢铁灰 是俗谓的"水晶漆" 有加料的 故有增艳感一楼和esla说得没错 若是奔驰那种车 你补烤的绝对没有德国原厂的水准 老奔驰好好养(低压洗+上好蜡) 漆可用25年免补反之 像皮薄出名的Mazda 原漆薄 也算是因祸得福吧XD 因为台湾的原厂与不削价竞争的外厂 确实可以烤出近乎原厂的质感日本车的皮通常涂7、8层 德国车有20层；另据说宾利破40层中山区常有一些老宾利停路边 你凑近看 那个漆真的经典欧车在台补烤、重烤 就别寄望能回复原厂水准了；日本车可以