上次写了一篇自己的AXELA(马3)的心得文之后，让我蛮期待的TOYOTA Corolla
sport于6月底在日本上市，并且从7/17开始能在TOYOTA租车店租到。
抱持着对这款新车蛮浓厚的兴趣，决定租车来体验看看。三天内分别在目前住
的长野县(7/30)与回台湾休假前的千叶县(8/1)各租了一次，两次的租车时间
都约六小时。
目前日本的Corolla sport分为1.8油电与1.2turbo各三个等级中，长野县租到
是1.2turbo中间等级的G，千叶县拿到的是1.2turbo最阳春的G"X"。主要的规
格大致是一样，比较大的差别是内外装上的差距，而安全装备TOYOTA SAFETY
SENSE与七气囊为全系列标配。(请参考日本官网 https://goo.gl/J1n8W4)
个人感想，先说外观。第一眼看到车头，令人印象深刻的家族脸，又多了点帅
气。后方如很多人的评论，旧版马3的屁屁。G与G"X"外观上的差别应该是轮框
了
G的205/55R16胎与16×7J铝圈
https://i.imgur.com/DmIwvMN.jpg
G"X"的195/65R15胎与15×6.5J钢圈
https://i.imgur.com/VEkomWl.jpg
内装的话，G比G"X"多了一些饰条，质感看起来提升了些。空调系统为G的双区
恒温空调，与G的一般恒温空调。车机萤幕一样都是粗边框有点显眼(碍眼?)，
这在两趟旅程中都有点在意，导航语音跟AXELA语音小姐一样，感觉熟悉。两款
的座椅都是布椅包覆性支撑很不错，两三个小时的路程中，腰跟背不太感觉疲
累。前座调整在我的习惯空间之下，试了一下后座空间，膝盖几乎触碰到前座
椅背，头部压迫感稍重(身高175cm，体重85kg)。
以下是G的内装(G"X"的照片会另行标记)
前座
https://i.imgur.com/0P43vuz.jpg
https://i.imgur.com/p5XzQLR.jpg
https://i.imgur.com/wPT3MCW.jpg
后座
https://i.imgur.com/J0ZGm2B.jpg
萤幕与双区恒温空调
https://i.imgur.com/Zo0BEc0.jpg
仪表板
https://i.imgur.com/gXElBac.jpg
后车箱(G"X")(回台湾前带上我的20吋小橘登机箱当比例尺)
https://i.imgur.com/UIoCPlo.jpg
感觉高度很低，原来底下是一颗备胎
https://i.imgur.com/ZJqIoNl.jpg
驾驶感受。
在日本开过Vitz(台湾Yaris)跟Axio，与这两款T牌车比较，感觉操控性跟稳定
度大幅提升，应该是跟TNGA底盘有关。上下山弯道驾驶感觉比以前安心多了。
踩踏油门的时候，感觉低速加速蛮有感，到某个速度以上有点疲软?的感觉。
悬吊比AXELA软，路感稍微模糊(可能习惯了AXELA)，不过算是蛮舒适。
车内的噪音有点在意，试乘G的时候感觉比AXELA好很多，但在试乘G"X"时却觉
得噪音跟AXELA差不多(有点吵)。
接下来拍了一些照片，请大家欣赏吧。(G)
长野县安昙野市的某处稻田(最近连日30多度太夸张了)
https://i.imgur.com/8sZwH7F.jpg
https://i.imgur.com/vHEyyxO.jpg
长野县下诹访町诹访湖畔的赤砂崎公园停车场
https://i.imgur.com/ftOPZWo.jpg
https://i.imgur.com/bNsWX9d.jpg
以上就是目前的心得，整体感觉是一部好车。虽然看到网络上有些争论，但是
如果有机会去试乘看看也是不错的体验。祝大家都能找到适合自己的爱车!!
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※补充一下油耗(车用电脑计算，仅供参考)
8/1 开的G"X"版本，路程为千叶县北松户→埼玉县春日部市→千叶县成田机场
沿途行驶一般道路，其中大约有一个小时的路程是车多到塞车的状态。
车上显示的行驶里程为105公里，油耗约14.6km/L