Re: [讨论] 为什么ACC突然变成不可或缺了...

楼主: volcom (南台灣建材小天王)   2018-07-06 10:12:56
※ 引述《yokann (演员)》之铭言:
: 一直有这个疑问
: ACC 主动定距跟车 应该是归类在舒适配备吧?
: 也就是有很好 没有也没关系
: 类似定速 push start keyless 电子手刹车 autohold这些
: AEB才是算安全配备
: 而倒车显影 前雷达大概介在中间
: 这几年风向怎么变成好像没有ACC就不行了一样
: 可是就算在当年只求被动安全ok的时代
: 也很少听到有人要求一定要有keyless 要有autohold 要有电子手刹车 没有=烂车
: 为什么突然ACC变成非有不可一样 跟安全配备一样重要呢?
: 买swift sport跑山路难道还用ACC吗 XD
我自己心得是
走高速or快速公路才有用
尤其走走停停塞车的时候
但是你开马力强加速快的车
还是会想超车 但acc如果让你跟到一台龟车就悲剧惹
当然如果不赶时间可以整路高速都上ACC
另外我觉得市区用ACC算蛮危险
例如你跟到前车
跟的很爽的时候 前车过黄灯 或无人巷口闯红灯
如果你车距保持远 就会跟着闯过一个红灯
所以基本上市区用ACC算鸡肋
除非整个市区都大塞车
一样走走停停 减轻腿的负担
相较之下
AEB还是真的比较实用又保命的安全配备
作者: hondasho (本田)   2018-07-06 10:16:00
车厂本来就建议消费者ACC要在高速/快速道路使用了…
作者: Tosca (hi)   2018-07-06 10:18:00
正常人会在市区用定速开车吗???
作者: l1ll (人力淫行)   2018-07-06 10:20:00
我在永和环河路没车时都定速60呀
作者: Beakhsu (两个儿子的爸爸)   2018-07-06 10:22:00
我会在市区塞车的时候开ACC,车距设最短,其实很方便
作者: Tosca (hi)   2018-07-06 10:23:00
市区有机车又有行人 非常不建议使用ACC
作者: dai26 (dai)   2018-07-06 10:24:00
真的,高速公路想稳稳开表速110都很困难了,超了一台结果又跟到更慢的,很无耐
作者: Beakhsu (两个儿子的爸爸)   2018-07-06 10:27:00
机车或行人混杂的时候,的确不适合ACC,会一直煞车...尤其机车都会左右钻动,会触发自动煞车。所以不利ACC如果单纯困在车阵中,ACC就还蛮好用的
作者: iamspy (宁)   2018-07-06 10:56:00
市区 壅塞 不建议使用acc, 这不是系统能力问题,而是背离acc开发时的出发点的问题要市区与壅塞时使用 应该是未来自动驾驶的范畴
作者: hcchiena (staco)   2018-07-06 10:58:00
跟到龟车时为何不换车道?
作者: Beakhsu (两个儿子的爸爸)   2018-07-06 11:08:00
我同意上面的说法,都市环境比较复杂,超越ACC原始设计不过我在长车阵中还是会偷用,减轻负担。当然车况要注意
作者: aadsl (aaids)   2018-07-06 11:35:00
有人说市区塞车时ACC好用,我也不解
作者: dayjay (The last of us)   2018-07-06 11:52:00
少开长途高速的人本来就不是很需要ACC,意义不大像从台北到林口这么近,ACC其实也根本不太需要内车道走没几公里又要转外车道出去,脱裤子放屁
作者: ASKA (The 羊男)   2018-07-06 12:12:00
市区有在看路,ACC就好用...基本上可以多些精神让你注意旁边有没有怪怪的三宝
作者: xus2030   2018-07-06 16:50:00
一看就知道没用过 ACC跟龟车不是 ACC 的问题,跟什么车是驾驶选的

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