只能说ㄧ句，用过就回不去了。
上月底买了MAZDA 3旗舰版。
当时多花五万，就是为了MRCC啊！！！
驾驶座电动椅、换档拨片、BOSE喇叭我根本不需要啊！！！
到目前为止跑了一趟台中、ㄧ趟彰化。
每次都是ㄧ上交流道后就打开MRCC。
接下来我除了转方向盘控制车身外就没事了。
开车变的轻松写意。
不用跟以前一样要注意前方、看有无超速。
不过，对爱开快车的人来说，这配备就不重要了。
身边有很爱赶路的朋友，对他们而言。
车能开到二百以上才是重点啊XDDDD
但对我来说，下台车没这配备，除非是性能车。
不然我肯定不考虑的！！！

ACC用过一两次就不想用，自己开超车方便多了

Acc也可以超车啊....另外acc遇到急速定点不会撞上去 他会自动跟前方一样自动煞到0但是你的acc要全速率才行 为何crv红就是因为这

ACC遇到急速定点的一样撞上去啦 敢不注意前方XD

不用注意前方？你平常都在哪出没 乡民记得尽量避开

其实ACC 也是要注意前方，但因不需费神构思油门跟前车距离，因此可减轻相当大的驾驶疲劳。加上LKA 的话又可减轻一部分的精神负担。

真的真的假的= =

还是要注意前方比较好

认同，DRCC 一用下去，下次买车非ACC 不可了DRCC 用了两年，很棒的安全配备

推最后四句 不开快很累

除非下大雨，否则ACC比人为操驾更安全，如果很多车包含搭车能搭载ACC+AEB 并顺顺开，可减少很多高速公路的悲剧

我只用定速，下一台车再看看自动驾驶的程度可到哪里。

说实话，除非真的有非常非常紧急的事要赶不得已而开快车，否则车速还是按规矩比较好有ACC后会发现有些情况一般的定速反而更耗驾驶精神

我自己只有定速功能，开国道时脚没在油门感觉不踏实

一样要注意前方 那只是"辅助装置" 不要过度依赖 路况有疑虑还是要变回人为操作

不用跟以前一样要注意前方...

20楼是不是键盘车手？？acc会自动煞停都不知道吗！

我习惯动不动就小跑一下咩 尤其是最近雨下超大 跑20格都不怕会有红斑马A8应该有全速域啦 只是我也懒得问业务 没啥在用的功能

你的ACC能侦测到车道上固定不动的车阵然后即时煞停吗？不保证吧…所以还是得注意前方啊

Acc是跟车的 当然跟会动的 谁会跟车跟到去撞墙壁

没有人会蠢到完全交给ACC啦 太蠢了

真的这么想撞墙 一般都有搭载Aeb会自动介入煞停

在不注意前方这种愚蠢的前提下就会发生了XD

如果ACC侦测到的是正前方固定不动或速差甚大的车辆，那么早在比你设定的车距还更远的距离就开始警示甚至减速了，但如果是刻意要高速撞墙我就不知道有没有用啦

MRCC好像没全速域喔，30以下解除看后面回文的人贴的影片有说好像马3的不能，CX3可以???好乱

我开ACC+车道维持后直接躺平睡觉，供你参考

回B大 马3没全速域 CX3有 但都能刹到停 测试影片很多我就不贴了 差别只在于没全速域的超过范围要自己补油门

了解 谢谢

跟自排刚出但却坚持手排道理一样，以前都说男人要开手排

说 ACC 碰到车墙会撞上去的有用过 ACC 吗？ 说出这样的话真的很无知

开定速时，我的脚都放煞车，慢慢地习惯了。