IIHS和NHTSA绝对是全世界最具权威性的汽车安全测试机构
美规车的安全性硬是比其他国家还要高出一截
(最常吵的车头内铁问题就知道)
但是美国有全世界最安全的汽车
可是美国的车祸死伤率却比其他先进国家(欧洲加拿大澳洲新西兰日本)还要高
甚至是日本德国英国法国的一倍以上,为什么?
六月才去加州 高速公路通畅路段大家一起加速很爽 小弟俗辣只开到140kmI5开到SD沿路风景变化很漂亮 推荐大家去玩
作者:
sibala (文)
2018-07-06 09:53:00说加州不能装行车记录器的，资讯要更新啦，早就可以了，倒是有规定要装在玻璃的特定位置，基本规定跟装导航差不多
作者: Meyellis (Meye) 2018-07-06 08:38:00
在阿肯色州跟伊利诺州开车的经验是，虽然没有比快的，但很常看到超过速限，有时候会跟XD
一把菜刀放在展示柜里很安全一个厨师拿菜刀做料理很安全一个疯子拿菜刀在路上砍人：
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 22:57:00看城市才准吧，有时候开跨洲，开30分钟都没看到同向的车，连撞都不知道撞啥
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:00:00使用率高（容易疲劳驾驶），有些州可以严重超速（譬如加州），得来速
作者:
mouz (曼联精神)
2018-07-05 23:02:00皮卡货卡非常多，小车碰到皮卡货卡就GG
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:03:00加州就算被擧发超速，只要解释是跟车，基本上就没事了没差啊，因为你前面的车真的开100mile
对 所以在长距离高速上大家轮流当老大XD 跟到勇者就爽
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:07:00加州比快？那德州，佛州呢...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-07-05 23:09:00刚刚听住在LA的朋友说，加州不能装行车记录器，你就算装了，拿出来当证据，会先被控妨害秘密
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:09:00解释是跟车？少害人了...有时候抓头有时候抓尾，网络看看就信了，警察开不开单完全看心情
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-07-05 23:10:00车开得快 高速公路道路品质又不好
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:11:00不要没事当第一台就好了。当然啦，美国警察要表你的话，基本上不管怎么样都会GG
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:12:00妨害秘密罪指的是录音不是录影，有告知录音也没差，而且对于车外（公开场合）没有用
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:13:00有一次从国家公园下山，不小心压到中线一下，马上被警察拦下来靠腰超久。
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-05 23:14:00靠邀归靠邀，没开单我都笑笑的XD
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:15:00对啊，凹了很久还好没开单。
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-07-05 23:16:00原来如此
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axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:17:00加拿大的话中远程开车的频率比美国低很多（没有城市）
作者:
iMANIA (我狂热)
2018-07-05 23:18:00之前有人分享美国与欧洲道路设计之差别与死亡率的关系
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-05 23:19:00美国拥车率高，使用率也高，总里程数相当惊人如果算"每百万公里"的死伤率，美国排名会大跃进
刚到加州不小心带入台湾开车习惯 没有礼让对向右转车久一点 好死不死是台警车 直接开来旁边瞪我
有些车祸是动物搞得阿 例如 鹿...........
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2018-07-05 23:22:00长时间高速通勤，死亡率自然就提高了。
左转车礼让右转车的准则好难懂 所以还是等对方示意再开行动
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-07-05 23:23:00因为美国人一人一车天天开 高中生也开 老人也开
基本上一台换一台就对了 你太慢 后面的还会闪你灯过你同时还会对你碎碎念ZZZZ
我是一台换一台没错 但刚好换到警车...美国隔热纸法规的优点是 完全可以看到驾驶的情绪和动作 不像台湾...
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newz (newz)
2018-07-05 23:35:00台湾天天有人讲隔热纸贴超黑是为了隐私,是想在车上干嘛?
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harv (j)
2018-07-05 23:49:00因为开车滑手机的比率很高
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guc (gap)
2018-07-05 23:57:00没有在行车记录器的.....
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mouz (曼联精神)
2018-07-06 00:17:00请问楼上是在那里看到的，还是幻想发作
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juunuon (NANACON)
2018-07-06 00:24:00因为保险理赔官司的问题 iihs就是保险公司成立的车子安全他们就可以少赔点钱
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-07-06 00:34:00
硬碰硬就看吨位啦 美国皮卡车多 小车车主就容易GG囉
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dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-07-06 00:47:00美国一堆16岁上路,年轻人刚拿驾照第一年事故率又特别高欧洲几个国家考照年龄跟台湾一样18岁,我猜这会有差
如果换成每单位距离死亡率，美国其实也蛮接近欧洲水准，甚至比日本低
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pasaword (P幣拿來)
2018-07-06 03:48:00美国三宝有够多 = =
最好是解释跟车就没事 DashCam是给保险公司看的
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iosian (监督核安支持核能)
2018-07-06 07:54:00美国很多人上下班来回长达100英里,中途气候和路况变化很大
作者:
sdyy (中坜市的小智)
2018-07-06 10:56:00之前在旧金山开车 不比台湾好 插来插去 蛮恐怖连巴士都狂按喇叭 明明前方车完全没得前进 也一直按
作者: vipjohnny (vip强尼) 2018-07-06 12:36:00
我在东岸，美国道路三宝的比例真的很高，高速公路龟内线、重踩煞车、任意变换车道样样来，行人闯红灯你不让他他还瞪你毽明天要开一趟DC 到纽约，深深后悔我当时没有找有ACC的车款
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fan0226 (YI)
2018-07-06 19:49:00有种来比机车死亡率
作者: tzba13 (TZB) 2018-07-07 02:43:00
道路设计规划，路面品质还有驾驶人智商素质的筛选有差