Re: [新闻] 即日起国3南港南下入口缩减车道,107年5

楼主: GunHam (枪.火腿)   2018-06-21 23:10:43
南港联络道兴建当时就是规划2车道
现在高公局自作主张破坏原始设计 塞车是无法避免的结果
还拿圆山交流道的建国高架桥做错误类比
请问建国高架桥有删减车道吗?
而且今天已经不是南港联络道短暂排队等候了
从环东大道内湖段就开始塞
请问高公局
要从环东大道回南港汐止的人为什么也要为了国3主线畅通而短暂等候?
等候的时间根本就不短暂
※ 引述《netburst (133 134 592)》之铭言:
: 原文连结:https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=10086
: 原文内容:
: 为改善国3南港交流道南下双车道入口汇流对主线交通影响,并增加大客车优先通行路线
: 长度(约600公尺),高公局已针对国3南港交流道南下入口缩减为1车道,并于107年5月30
: 日起实施时段性开放路肩供大客车通行,届时请用路人依照现场标志及标线行驶。
: 高公局规划南港联络道自横科路入口起,由2车道缩减为1车道,并开放路肩供大客车行驶
: (约600公尺)及免停匝道仪控红灯,以改善国3南下主线尖峰时段壅塞问题及增加大客车优
: 先通行优势,吸引民众搭乘大客车降低私人运具之需求,并疏缓尖峰时段往国5之壅塞状
: 况,达到鼓励公共运输之目的,届时前述新增开放路肩供大客车通行路线及原国3南港至
: 南港系统南下主线开放路肩供大客车通行之时段为平日16-19时及假日6-17时,吁请用路
: 人多加留意车道调整并请大客车驾驶人依照现场标志指示行驶。
: 联络单位:高速公路局(查询交通疏导措施内容请拨免付费24小时客服专线 1968)
: 交通管理组组长卓明君 (02)2909-6141 分机2301
: https://imgur.com/RBPo1eb
: 交通管理组科长蔡明哲 (02)2909-6141 分机2331
: https://imgur.com/isoUNrv
: 上架日期    :107-05-28
: 资料维护单位  :秘书室
: 本页最后更新日期:107-05-29       
: 心得/说明:
: 真的有改善吗? 这几天开了几次开到怕了,说要减少私家车,重点是
: 原本只要一分钟上国道,现在交流道塞了二十分钟还没看到一台大车
: 这更动真的非常有感,但不会让人不想开车,只会想砸这些官的车
: 无论如何,完全没有说服我搭大众,不然上下班时间延长与提前啊
: 想也知道不可能
: 今天 塞到炸裂
: https://youtu.be/am-4ObEqy4c
: 局长信箱 http://bit.ly/2Jg7s9Q 意者+
: *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: netburst (133 134 592)   2018-06-21 23:15:00
拜托一起陈情议员立委交委政风
作者: sai1268 (....)   2018-06-21 23:50:00
结果重点是国3塞的时候像今天国3照旧塞,不塞的时候环东还是塞,但以前国3不塞的时候环东不会塞。改完结论就是纯粹想让环东塞?
作者: nFONn (sigh...)   2018-06-22 05:08:00
决策官员的智障决策,现在车辆一上南下交流道就要硬切到内线车道,以前切不过去还有外侧车道可以缓冲
作者: YJM1106 (YM)   2018-06-22 09:05:00
高公局:我们只管主线车流(kpi),联络道是公路局的问题然后,这地方堵的越严重,国五就越不塞 我们的鹤沉部长就越不会被骂一个上下交相贼的套路

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