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台湾还在拼ESC？澳洲公布新车标配AEB在3年飙涨10倍
关于近几年消费者相当重视的车辆安全议题，国内车款自2020年1月1日起出厂皆需配备
ESC电子式车身动态稳定系统 (Electronic Stability Control)，不过近几年车坛中更受
到重视的安全配备是AEB自动紧急煞车系统 (Autonomous Emergency Braking)，澳洲
ANCAP自从2015年12月统计其新车市场数据，对比最新2018年3月数据显示，前100名畅销
车型配备AEB系统的比例已从3%增加到31%，成长幅度超过10倍，也显示此安全系统的受重
视度日益增大。
销售前百大车型，配备AEB比例从3%增长至31%
在ANCAP的统计报告中显示，澳洲新车市场中的前100名畅销车型在2015年12月时有3%的车
型配备AEB系统、55%车型未配备；2017年6月时有18%的车型配备AEB系统、41%车型未配备
；2018年3月时则有31%的车型配备AEB系统、29%车型未配备，从一开始相当悬殊的比例在
短期间逆转，也正代表着AEB自动紧急煞车系统的备受重视。
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减少追撞意外的利器，AEB重要性不言而喻
至于AEB自动煞车系统的作动成效，根据Euro NCAP与ANCAP的共同研究报告结果显示，有
安装AEB自动紧急煞车的车辆，在车速小于50公里/小时，可减少38%的追撞前车/前方物体
的意外事件，当然后车追撞等不在此限，也因此呼吁各车厂导入此配备至旗下各车款上，
以系统面的介入降低人为的意外事件发生。
心得/说明：
其实AEB的成本不高
会觉得AEB高成本，是因为台湾车厂把安全配备分级的陋习
配AEB的是高阶车款，车价自然高.
如果以TSS 1.0来看，成本300~500USD，就有AEB + ACC + LDA + AHB了.