※ 引述《maniaque (maniaque)》之铭言：
: {以上是法令)
: 来看本案.
: 本案是司机偷懒,
: 把一辆 "尚未完成审验程序的车子的车子开上路几百公尺"
: 亦即 "只要照规矩拖去审验,就会通过,并且挂牌"
: 这是 "程序问题"
: 至于之前被压掉的大牛??
: 则是一开始就"不合法进口",换言之,[连送去审验都没资格].
: 这是 "实质问题"
: 最后,就以实际的法令来做说明,大概以 建筑法 比较容易说明.
: 大家知道[违建]吗?? 知道违建 有区分 [程序违建] 跟 [实质违建]
: 知道这两者的差别吗??
: 程序违建是 [原本是违建,但只是行政程序未先行,换言之,经
: 补正行政程序(包含罚钱)后,就可以变成合法建物]
: 实质违建是 [一开始就不合法,就算穷尽行政程序也不会合法]
1.除非是走私，不然只要过海关完税他就是合法进口
既然不是走私的，那他就可以送验，只是依照我国标准验不验的过的问题
大牛LP640还有一些超跑我记得好像因为排气法规的关系所以验不过只能挂试车牌
这个部份就要有请熟悉验车相关规定的板友指教了
2.按照之前的几个案例来看，因为裁决机关不同所以在台湾是一国多制
然后会不会被销毁要看车主的户籍地所在机关的裁决
（相关案例报导 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20161116/990326/ ）
案例1：
大牛车主户籍所在地的台北市交通裁决所，是依据《违反道路交通管理事件统一裁罚基准
及处理细则》第67条第1项第6款规定：“经处分没入之车辆、高音量喇叭或噪音器物、摊
棚、摊架者，于裁决确定后销毁。”
案例2：
2016年7月有一台小牛一样没办法通过安全审验所以车主挂他车车牌在国道五号被拦查，
最后小牛车主户籍所在地基隆监理站，以“小牛”持有车辆类进口证明书，并非来历不明
的拼装车辆，裁罚单位认为不须销毁，将车辆发还车主
案例3：
2010年12月，一部Dodge Viper毒蛇，一样悬挂他车车牌开上路，在南投被警方拦后没入
，最后被拍卖得款60余万元
案例2跟3的裁决单位是依照《交通部公路总局没入车辆或物品移送保管处理办法》第6条
规定处理，“对于没入车辆或物品之违规案件…，于裁决确定后三个月内公开拍卖之，其
不适合公开拍卖或公开拍卖无人应买者销毁之。”而拍卖后的车辆，不得再申领牌照
然后案例3还有一个插曲是台中监理所最后决定拍卖，结果警方质疑依法应该三个月内拍
卖，超过时间就要销毁，可是监理所在车主行政诉讼败诉后又拖了一年才鉴价拍卖
只能说台湾的法规适用跟引用标准太混乱了
同样的违规问题在不同县市的裁决单位跟引用法规都不一样
法令不修正完善的话，未来肯定会有更多案例出现