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通用汽车拿下本田电动车电池订单，有望大幅降低电动车成本
美国汽车厂商通用汽车与日本汽车厂商本田签订合作协议，为后者供应电动车高阶化学电
池，包括电池和模组供应协议，以加速双方电动车业务发展，此次合约能在 2020 年后大
幅降低双方的电动车制造成本。
当各种传统汽车厂商纷纷进军电动车市场，电动车零组件的供应就变得十分关键，特别是
电动车核心零组件的电池部分，通用汽车在 2017 年第三季推出 EME 1.0 动力电池品牌
产品线，电池体积比目前市面动力电池更小，充电时间更快，为电动车提供更多动力。
根据双方的合作协议，基于通用汽车的下世代电池系统展开合作，本田从通用汽车采购动
力电池和模组，此次合作将支持双方各自的电动车产品线，以形成规模效应，提升制造效
率，为客户提供最大价值。
动力电池是电动车各种零组件中成本最高的部分之一，定价在 1 万美元到 1.2 万美元，
相当于通用汽车旗下 Chevrolet Bolt EV 电动车的 30%，为了降低电动车的制造成本，
通用汽车增加投资动力电池，目标是在 2021 年将电动车的价格降低五成。
通用汽车和本田将在电动车业务展开更多合作，通用汽车提供电池和相关模组，主要配置
在两家公司北美市场销售的电动车产品。全新的动力电池产品线将在 2021 年前后投产。
通用汽车全球产品开发、采供、供应链执行副总裁 Mark Reuss 表示，与本田达成的长期
合作关系证明了通用汽车有能力打造一个商业前景广阔的电动产品业务线，通用汽车有数
十年的电气化经验和战略性的电动车汽车投资，带给客户更好的解决方案。本田营运总监
兼总经理 Takashi Sekiguchi表示，除了双方正在进行的电池联合开发的合作，还会继续
朝可持续发展的目标努力。
另外通用汽车和本田还在合作开发氢燃料电池，将在 2020 年成立氢燃料电池生产制造合
资公司，搭载这种电池的电动车有望在 2020 年上市。
心得/说明：
GM 与 Honda 这对组合很有趣，反而是由美国公司供应电池组给日本公司
没记错的话 GM 的电池是由 LG 合作供应
而 LG 在美国建有电池工厂
虽然规模没有 Tesla 与 Panasonic 合作的 Gigafactory 那样大
但是在北美应该是除了 Tesla 外最大的电池工厂了
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